100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

juliabauer4

Компенсация на дрейфа на инжектора Corsa

Добре, пичове, имам главоблъсканица тук. Моята Vauxhall Corsa от 2008 г., дизелов двигател, със 113 470 км на километража, ми създава проблеми. Получавам груба работа на двигателя, светва индикаторът за проверка на двигателя и паметта за грешки показва съобщение за "нулиране на компенсацията за дрейф на количеството". Някой виждал ли е това преди? Може ли да са дефектни сензори за въздушен поток, които да нарушават икономията на гориво, или е нещо по-лошо с инжекторите? Има ли някаква процедура за нулиране, която мога да опитам, или си губя времето, преди да отида в сервиз?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Vauxhall Corsa 2008 с дизелов двигател има проблем с неравномерна работа и светва лампата за проверка на двигателя, с грешка, свързана с "компенсация на отклонението на количеството на ресетване". Този проблем вероятно е свързан с проблеми с инжекторите, както е показано от OBD кодовете за грешки. Предложеното решение е да се консултирате с квалифицирана работилница за диагностика и ремонт, тъй като проблемите с инжекторите често изискват специализирани инструменти и експертиза. В крайна сметка, проблемът беше потвърден като дефектен инжекторен клапан, който беше отстранен чрез професионална намеса.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

SteffBeck

Поздрави. Въпреки че не съм срещал този конкретен проблем на Vauxhall Corsa, имах подобни симптоми с предишната си BMW 3 Series. Наблюдаваха се неравномерна работа, светлина за проверка на двигателя и свързаните с това кодове за грешки. В моя случай това беше свързано със системата за впръскване на гориво. Използвали ли сте бордови диагностичен (OBD) скенер, за да извлечете точния код за грешка? Знанието на конкретния код ще помогне много при определянето на основната причина, тъй като „компенсацията на дрейфа“ може да произтича от различни проблеми в рамките на подаването на гориво.

(community_translated_from_language)

juliabauer4 (community.author)

Да, сканирах го с общ OBD четец. Изплю няколко кода, но основният беше свързан с компенсацията на дрейфа, което сочеше проблеми с инжекторите. Вашият BMW също ли сигнализираше проблеми с инжекторите? Опитахте ли нещо сами, преди да се предадете и да отидете в сервиза? Или говорим за работа от типа „отнесете го на професионалистите“?

(community_translated_from_language)

SteffBeck

Всъщност, кодовете за грешки, показани от BMW, пряко замесваха горивните инжектори. Като се има предвид, че вашето OBD сканиране също предполага проблеми, свързани с инжекторите, бих препоръчал да се консултирате с квалифициран сервиз без забавяне. Докато определени диагностични стъпки могат да бъдат извършени самостоятелно, проблемите в системата за впръскване на гориво често изискват специализирани инструменти и експертиза за правилна диагностика и ремонт. Продължаването на работата на автомобила в текущото му състояние може да доведе до допълнителни усложнения. Накрая платих около 820 евро, за да го оправя, което не беше изгодно.

(community_translated_from_language)

juliabauer4 (community.author)

Благодаря за съвета. Прежалих се и го закарах в сервиза. Оказа се, че си прав, клапанът на инжектора беше дефектен. Сметката беше 515 €, но поне отново работи гладко. Научено: понякога просто трябва да преглътнеш гордостта си и да повикаш професионалистите!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CORSA