marvinloewe4
Контролна лампа на двигателя Integra и спиране
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Honda Integra от 2022 г. е имал проблем с индикаторната лампа за проверка на двигателя и понякога гаснене на празен ход, подозирайки проблем с вентилационната система на резервоара за гориво, евентуално поради дефектен филтър с активен въглен. Симптомите са били съвместими с теч, влияещ на показанията на сензора за налягане. Димов тест в сервиз е потвърдил теча във вентилационната система, причинен от дефектния филтър, което е довело до неговата подмяна.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
marvinloewe4 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Не, не съм наблюдавал никакви значителни промени в разхода на гориво или необичайни миризми. Има ли начин да се потвърди дали филтърът с активен въглен наистина е виновникът, преди да го сменя?
(community_translated_from_language)
alexanderdrache3
Без подходящо диагностично оборудване е трудно да се определи със сигурност въглеродният филтър. Системата за откриване на течове може да бъде капризна. Можете да опитате визуално да проверите филтъра и околните маркучи за очевидни пукнатини или повреди, но подходящ тест с дим в сервиз ще ви даде окончателен отговор. По-добре да сте сигурни, отколкото да хвърляте части.
(community_translated_from_language)
marvinloewe4 (community.author)
Оценявам съвета. Занесох го на доверен механик и след като извършиха тест с дим, те потвърдиха теч в системата за вентилация на горивния резервоар, причинен от дефектен филтър с активен въглен. Общата цена на ремонта беше 275 €. Още веднъж благодаря за съдействието.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
INTEGRA
alexanderdrache3
Може да е така. Симптомите, които описвате, са често срещани, когато има проблем със системата за вентилация на горивния резервоар. Теч в тази система може да наруши показанията на сензора за налягане, което води до светване на индикатора за проверка на двигателя. Представете си го като балон с малка дупка – налягането пада и нещата не работят както се очаква. Забелязали ли сте някаква промяна в разхода на гориво или необичайни миризми?
(community_translated_from_language)