100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lukascrystal77

Контролна лампа на двигателя Ioniq

Моят хибриден Hyundai Ioniq от 2016 г. с 68451 км има включена светлина за проверка на двигателя. Подозирам, че е проблем с въздушен клапан, може би дефектна връзка на маркуча от помпата към клапана. Някой друг виждал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на хибриден Hyundai Ioniq от 2016 г. съобщи за проблем със светлината за проверка на двигателя, подозирайки проблем с въздушния клапан или дефектна връзка на маркуча. Друг собственик на Ioniq сподели подобен опит, идентифицирайки вакуумен теч във всмукателната система за въздух поради спукан маркуч. Първоначалният собственик потвърди, че проблемът е действително дефектен маркуч, който е ремонтиран срещу заплащане. Разговорът подчертава важността на професионалната диагностика за предотвратяване на потенциални повреди на двигателя.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

georgsmith7

Аз също притежавам Ioniq, въпреки че не съм сигурен от коя година е. Имах подобен проблем със светлината за проверка на двигателя. Оказа се, че е вакуумна теч някъде в системата за всмукване на въздух. Забелязахте ли някакви промени в работата на двигателя, като неравномерна работа на празен ход или спиране? Може да си струва да проверите и налягането в колектора.

(community_translated_from_language)

lukascrystal77 (community.author)

Няма заглъхване, но празният ход понякога изглежда малко неравномерен. Къде точно беше течът на твоята кола? Лесно ли беше да се види?

(community_translated_from_language)

georgsmith7

Моят беше труден за откриване. Оказа се пукнат маркуч близо до въздушната помпа – много малък, почти невидим. Честно казано, освен ако нямате тестер за дим, вероятно е по-добре да отидете в сервиз. Те ще могат да го диагностицират правилно и няма да пропуснат нищо. Може да бъде опасно за двигателя, ако работи бедно.

(community_translated_from_language)

lukascrystal77 (community.author)

Благодаря за информацията. Ще го запиша. Оказа се дефектен маркуч, точно както казахте. Струваше ми 175€ за ремонт.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ