100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

ameliephoenix1

Контролна лампа на двигателя Verso, съскащ шум

Моят Toyota Verso дизел от 2013 г. със 126 000 км показва лампа за проверка на двигателя и се чувства безсилен. Чувам свистящ звук и силно съскане при ускорение. Дори загасна няколко пъти. Разходът на гориво също е увеличен. Подозирам, че е задвижващият механизъм за налягане на турбокомпресора, вероятно електрическият байпасен клапан. Някой друг имал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Toyota Verso от 2013 г. има проблем с индикатора за проверка на двигателя, загуба на мощност, свистящ звук и повишен разход на гориво, като подозренията сочат към актуатора за налягане на турбото или електронния байпас вентил. Симптомите се влошават, когато двигателят е загрял, което предполага потенциален проблем с актуатора на турбото. След проверка на вакуумните маркучи и консултация с сервиз, проблемът беше потвърден като актуатор на турбото, който беше сменен, като по този начин проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

gabrielknight1

Звучи познато! Имах подобен проблем с моето Verso. Светлината за проверка на двигателя, загуба на мощност, всичко. Забелязахте ли някаква разлика в начина, по който работи, когато двигателят е студен, в сравнение с когато е загрял? И проверихте ли за очевидни течове във вакуумните линии към задвижващия механизъм на турбото?

(community_translated_from_language)

ameliephoenix1 (community.author)

Добро попадение. Изглежда по-лошо, когато е загрято. Все още не съм проверил вакуумните линии, ще го направя утре. Лесно ли се достига до актуатора на клапана за отработени газове на турбото? Вероятно ли е самият актуатор или може да е сензорът за налягане?

(community_translated_from_language)

gabrielknight1

Достъпът до турбото/задвижващия механизъм е малко тесен, но осъществим. Като се имат предвид симптомите, особено спирането и съскането, бих се наклонил към това, че задвижващият механизъм е дефектен. Дефектният сензор за налягане обикновено дава различни симптоми, по-скоро като неравномерно повишаване на налягането. Честно казано, при този пробег и с тези симптоми, просто бих го занесъл в сервиз за диагностика, преди да започна да хвърлям части по него. Струваше ми около 250 €, за да го оправят моя.

(community_translated_from_language)

ameliephoenix1 (community.author)

Благодаря за съвета! Проверих вакуумните линии, всичко изглеждаше наред. Събрах смелост и го закарах в сервиза. Оказа се, че наистина е актуаторът на турбото. Замениха го и отново работи като шампион. Благодарен съм!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

VERSO