klausblaze5
Контролна лампа на платното за изтичане на вакуум
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Chevrolet Sail от 2020 г. имаше повтарящ се проблем с индикаторната лампа за проверка на двигателя, подозирайки вакуумен теч, свързан с въздушния клапан. Беше предложено да се проверят вакуумните маркучи, особено връзката от помпата към въздушния клапан, тъй като това е често срещано слабо място. Собственикът потвърди, че дефектната връзка на маркуча наистина е била проблемът и я е поправил.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
klausblaze5 (community.author)
Благодаря за съвета! Значи смяташ, че дефектна връзка на маркуча от помпата към клапана е най-вероятният виновник? Заглъхваше ли двигателят ти или работеше неравномерно, когато това се случи?
(community_translated_from_language)
dennis_weber5
Да, тази връзка на маркуча беше проблемът за мен. Бих предложил да го занесете в сервиз, за да го диагностицират правилно. Не си струва да се занимавате сами, ако нямате опит, особено ако налягането в колектора може да бъде фактор.
(community_translated_from_language)
klausblaze5 (community.author)
Оценявам съвета, ще го проверя. Оказа се точно това, което казахте: дефектна връзка на маркуча от помпата към клапана. Струваше ми 175€ за отстраняване. Благодаря отново!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
dennis_weber5
Имах подобен проблем с моя Sail. Проверете вакуумните маркучи, особено този, който върви от помпата към въздушния клапан. Тази връзка е често срещано слабо място. Може да е и налягането в колектора.
(community_translated_from_language)