Контролната лампа на двигателя и загуба на мощност при VW Amarok дизел от 2016 г.

Хей! Имах подобна ситуация с моя VW Amarok от 2013 г. Светлината за проверка на двигателя също светна, колата прекъсваше при ускорение и имаше съскане. Оказа се, че проблемът е бил дефектна система за управление на вихровите клапи, която е причинявала прекъсването и съскането. Моят механик я поправи и препрограмира двигателя, и всичко си дойде на мястото. Беше тежко, да се случи такова нещо при такъв пробег. Така че, при теб може да е нещо сериозно. Така звучи поне. Бих го проверил веднага, преди да стане още по-зле. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Звучи наистина страшно, добре, че си го открил навреме. Спомняш ли си колко трябваше да платиш за това? И имаше ли още проблеми след това или всичко беше наред?

(Преведено от Немски)

Хей, за щастие, след това всичко отново беше наред! Сега за твоя въпрос: Разходите за ремонт на дефектния контролер на всмукателния колектор бяха 480 €. Мога да ти кажа обаче, че откакто ходих при механика, колата пак върви отлично, сякаш нищо не се е случило. Трябва да кажа, че си струваше да се заемем с това веднага, преди да се появят още проблеми. Така че, хвани се за работа и се погрижи да го оправиш, преди да стане по-лошо! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Благодаря ти за полезната информация! Изглежда, че това е доста често срещан проблем. Добре, че си го решил бързо. Разходите звучат малко високи, но ако колата след това работи добре, си заслужава. Ще последвам твоя съвет и ще се захвана с това възможно най-бързо. Надявам се ремонтът да протече също толкова гладко, както при теб. Много благодаря за обмена и препоръката! До скоро, приятел!

(Преведено от Немски)