Кормилната колона на VW T-Cross Electric не се регулира

Имам известен опит с ремонти и се сблъсках с подобен проблем с електронното регулиране на волана на моя VW T-Roc от 2020 г. Воланът напълно спря да реагира, показвайки същото съобщение за грешка. След като забелязах тази механична повреда, го занесох в сервиз, където диагностицираха проблем с кабелната връзка в електронната система на волана. Проблемът с регулирането се оказа просто разхлабена букса близо до монтажния блок на волана. Ремонтът беше сравнително лесен – те презакрепиха кабелите и ги обезопасиха правилно, след което рестартираха системата. Общата цена беше 95€ за диагностика и ремонт. Много по-добре, отколкото да се сменя целия механизъм на волана, което първоначално се опасявах, че ще е необходимо. За да ви дам по-конкретни съвети за вашата ситуация, бихте ли споделили: Воланът все още работи нормално, само регулирането не? Има ли някакви необичайни шумове, когато се опитвате да го регулирате? Проблемът възникна ли внезапно или постепенно? Правили ли сте някакви скорошни ремонти близо до волана? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или може би е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. В моя случай повредата на волана се случи внезапно, без предупредителни знаци или шумове. Основната функция на волана все още работи перфектно, само електрическото регулиране е спряло да работи напълно. Последният сервиз беше на 65 000 км и те не са пипали нищо, свързано с кормилната система. Съобщението за грешка се появява веднага при стартиране на колата, което предполага, че може би наистина става въпрос за проблем с електронното свързване на волана, както сте преживели вие. Добре е да чуя, че във вашия случай е бил само разхлабен кабел, надявам се и моите ремонтни разходи да останат около 100€, а не да се налага пълна подмяна.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности относно проблема с регулирането на кормилната колона. Въз основа на описанието ви, звучи много подобно на моя опит с T-Roc. Неочакваната повреда без предупредителни знаци и незабавното съобщение за грешка при стартирането силно сочат към проблем с електрическата връзка, точно както при мен. Фактът, че основното ви кормилно управление все още работи перфектно, докато е засегната само електрическата настройка, допълнително подкрепя тази теория. Моят ремонт започна с диагностичен тест, който бързо разкри повреда в кабела близо до кормилната колона; не се наложи голямо разглобяване, за да го открият и поправят. Едно нещо, което научих от ремонта си, е, че тези системи за електрическо регулиране имат множество точки на свързване, които могат да се разхлабят с времето. Дори ако връзката изглежда добре визуално, корозията или лекото движение могат да причинят проблеми с електрическия контакт. За вашата повреда на кормилното управление бих препоръчал да го проверите скоро; шофирането с блокирано положение на кормилната колона не е идеално за дълготраен комфорт. С подобни симптоми на моя случай, има голям шанс да е просто проблем с връзката, изискващ прост ремонт, а не основен ремонт на кормилната колона. Бих се радвал да чуя какво открият, когато го погледнете. Въз основа на текущите цени, диагностиката и ремонтните работи за този тип електрически проблем с кормилното управление би трябвало да са в диапазона от 100 до 150 евро.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за подробните пояснения. Току-що се върнах от сервиза и исках да споделя какво са открили. Проблемът с електрическата кормилна колона наистина беше много подобен на описаното, те откриха повреден кабел в съединението, което управлява мотора за регулиране. Ремонтът беше лесен и струваше 120 евро, включително диагностика. Механикът ми показа къде е възникнала механичната повреда, очевидно тези точки на свързване могат да бъдат подложени на стрес от редовната употреба на регулирането на колоната. Те също така споменаха, че това е сравнително често срещан проблем с кормилното управление, който наблюдават при по-нови автомобили, използващи електрически системи за регулиране. Кормилното управление на колата вече работи перфектно, с плавно регулиране на колоната във всички посоки. Много се радвам, че не беше основен ремонт, изискващ пълна подмяна на кормилния механизъм. Определено ще следя за всякакво необичайно поведение в бъдеще, но засега всичко е нормално. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера какво да очаквам преди посещението в сервиза. Споделената тук информация беше точно в целта и ми помогна да се чувствам по-уверено по време на ремонтния процес.

(Преведено от Английски)