Кошмар с датчика за гориво на BMW i8: Спиране на 174 000 км

Здравей! Карам BMW i3 Hybrid от 2016 г. и имах подобни проблеми миналия месец. Симптомите, които описваш, съвпадат с това, което преживях – заседнал индикатор за гориво и спиране на двигателя. В моя случай се оказа прегорял предпазител в електрическата верига на горивната помпа, плюс дефектен датчик за нивото на горивото. Диагностиката показа същите кодове на грешки. Първоначално си помислих, че е нещо сериозно, но не беше толкова страшно. Предпазителят беше сменен, а датчика се нуждаеше от почистване и рекалібриране. Ремонтът беше извършен в оторизиран сервиз на BMW. Целият ремонт отне около половин ден. Ако не се чувстваш комфортно с предишния си механик, бих препоръчал да потърсиш оторизиран специалист по BMW, който познава добре тези хибридни системи. Просто се увери, че го провериш скоро, защото карането с дефектен датчик за гориво може да те остави на пътя. Плюс това, проблемите със спирането на двигателя не са нещо, което искаш да игнорираш.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Много е полезно да знам, че може би е само предпазителят и сензорът. Определено ще се погрижа да го проверя от сертифициран специалист. Бихте ли ми казали колко сте платили за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно след поправката? Просто искам да се уверя, че е трайно решение, преди да се ангажирам с каквото и да е.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна! Просто исках да те актуализирам за опита си, откакто го оправих. Да, струваше ми 52 евро за смяна на предпазителя, което изобщо не беше лошо. Най-добрата новина е, че всичко работи перфектно от ремонта, няма повече проблеми с показалеца за гориво или гасене на двигателя. Проблемът със сензора за ниво на горивото е решен напълно и нямам никакви проблеми през последния месец. Повярвай ми, облекчих се, че не беше нещо по-сериозно. Тези хибриди могат да бъдат капризни, но понякога става въпрос за прости неща като прегорял предпазител, който причинява цялата драма. Просто се увери, че който и да избереш, знае как да борави с BMW хибриди, това прави огромна разлика. Кажи ми как върви, когато провериш твоята. Винаги е добре да се чуе дали други имат подобни поправки, които се оказват успешни.

(Преведено от Английски)

Актуализация: Накрая днес оправиха моя i8 и исках да споделя какво се случи! Оказа се, че сте били прави, проблемът беше главно в сензора за гориво, но в моя случай те откриха и корозирали кабели, които се нуждаеха от подмяна. Занесох го на сертифициран специалист по BMW и честно казано, каква разлика в сравнение с моя предишен механик! Те бяха много щателни и обясниха всичко. Общата сметка беше около 300 за части и труд, което не беше толкова лошо, колкото очаквах за хибрид. Колата сега работи като мечта, няма повече спиране, показателят за гориво работи перфектно и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая угасна. Трябваше да го направя преди седмици, вместо да се тревожа за това. Наистина оценявам вашия съвет да отида при специалист. Те определено знаеха какво правят с тези хибридни системи. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)