sarahwinkler5

Кошмар с имобилайзера GLK Двигателят не остава включен

Моят Mercedes GLK от 2015 г. с бензинов двигател ми създава проблеми. Има около 102 979 км на километража. Понякога двигателят просто отказва да запали, сякаш е напълно мъртъв. Друг път ще запали за секунда или две и след това веднага ще изгасне. Сканирах го и дава грешка, свързана със системата против кражба, което предполага възможна повреда на имобилайзера. Склонен съм да мисля, че сигналът от ключа е виновникът, може би неправилно програмиране на ключа. Някой сблъсквал ли се е с нещо подобно? Преди да обмисля заобикаляне на имобилайзера, бих искал да проуча други опции. Някакви предложения?

(Преведено от Английски)

6 коментар(и)

Звучи разочароващо. Аз също имам GLK, въпреки че не съм сигурен от коя година е. Имах нещо подобно, което се случи преди известно време. Колата щеше да завърти, но нямаше да запали, или щеше да запали и да умре веднага. Не съм експерт, но добра ли е батерията на ключа? Опитахте ли резервния си ключ, за да изключите проблем със самия ключ? Бих започнал с простите неща, преди да предположа, че имобилайзерът е напълно повреден. Таблото за управление свети ли нормално, когато поставите ключа?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Да, смених батерията на ключа и опитах и двата ключа, за съжаление. Таблото светва нормално, без странно премигване или нещо подобно. Наистина изглежда, че колата не разпознава правилно сигнала на ключа. Вашият проблем в крайна сметка свързан ли беше с програмирането на ключа или беше нещо съвсем друго?

(Преведено от Английски)

Честно казано, не можах да го разбера сам. В крайна сметка го занесох в сервиз. Провериха програмирането на ключа и казаха, че е извън синхрон. След като препрограмираха ключа, всичко отново беше наред. Вероятно си струва да проверите с някой, който има подходящото оборудване, за да прочете ключа и данните на имобилайзера. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че сподели своя опит, много е полезно! Последвах съвета ти и отидох при някой, който можеше да прочете данните от ключа. Оказа се, че програмирането на ключа наистина беше проблемът. Те прекодираха ключа и колата вече пали перфектно. Всичко това ми струваше около 45 €, така че много по-малко от цялостен байпас на имобилайзера. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Имам Mercedes Benz GLK от 2009 г., трябваше да сменя крушката на късите светлини. Запалих колата, завъртях волана, за да мога да стигна до нея през калника и я изключих, след като успях да сложа крушката. Исках да запаля, но колата не пали? Централното заключване/отключване, радиото, интериорните светлини работят, но не мога да включа никакви светлини на таблото или да запаля колата, нито пък да вдигам/спускам стъклата. Някой разбиращ, който може да знае какъв е проблемът?

(Преведено от Шведски)

Котировка:
@Mercedes2009 пише на
Имам Mercedes Benz GLK от 2009 г., трябваше да сменя крушката на късите светлини. Запалих колата, завъртях волана, за да мога да стигна до нея през калника и я изключих, след като успях да сложа крушката. Исках да запаля, но колата не пали? Централното заключване/отключване, радиото, интериорните светлини работят, но не мога да включа никакви светлини на таблото или да запаля колата, нито пък да вдигам/спускам стъклата. Някой разбиращ, който може да знае какъв е проблемът?

Първо проверете клемите на акумулатора, за да се уверите, че са чисти и сигурни, тъй като хлабава връзка може да причини електрически проблеми. Ако връзките са добре, опитайте да запалите колата с бутане, за да изключите слаба батерия. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: