Кошмар с климатичния контрол и предупредителните светлини на таблото на PT Cruiser

Имах подобни проблеми с Chrysler 300C Diesel от 2010 г. Проблемите с предупредителните светлини на таблото и климатичния контрол сочеха към корозирал кабелен сноп близо до модула за управление на HVAC. Клъстерът от автомобилни сензори беше добре, но влагата беше повредила основния конектор. Замръзването на дюзата за чистачките и повредата на отоплението на огледалата също бяха свързани с този проблем с окабеляването. Това, което изглеждаше като множество проблеми, всъщност беше един дефектен контакт. Ремонтът включваше сваляне на долния панел на таблото, почистване на клемите на конектора и нанасяне на диелектрична грес, за да се предотврати бъдеща корозия. Макар и да не е голям механичен проблем, достъпът до зоната беше трудоемък, тъй като първо трябваше да се свалят няколко компонента. Симптомите съвпадат точно с вашите - необичайни предупреждения на таблото, неизправност на климатичния контрол и повреда на спомагателните системи. Струва си да проверите окабеляването, преди да смените сензора за влажност. Деградацията на конектора е известна слабост на тези модели и често се диагностицира погрешно като повреда на сензора. Този ремонт изисква подходящо диагностично оборудване, за да се провери проблемът. Обикновен четец на кодове може да не покаже прекъсващите проблеми с връзката, които причиняват тези симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с 300C. Имах точно същите проблеми с моя PTCruiser от 2007 г. миналата зима. Електрическият проблем започна с необичайни предупредителни светлини, след което видимостта се влоши, тъй като замъгляването на предното стъкло стана неуправляемо. След като прочетох вашия пост, се свързах с друг механик, който потвърди повредата в окабеляването близо до модула на HVAC. Калибрирането на сензора не беше проблемът, само този корозиращ конектор, който споменахте. Наистина помогна да се избегне ненужна подмяна на сензора. Ремонтът издържи ли добре при вас? Колко струваше окончателно поправката? Чудя се дали по-късно се появиха други електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Ремонтът е стабилен, откакто го оправиха, няма повече проблеми с автомобилните сензори или необичайни предупреждения на таблото. Проблемът с мъглата по предното стъкло изчезна напълно, след като поправиха корозиралия конектор. Общата цена беше 95 €, което основно покриваше труда, тъй като достъпът до кабелния сноп е отнемащ време. Сензорът за влажност и климатичният контрол работят перфектно от ремонта. Няма допълнителни електрически проблеми, появили се през месеците след това. Видимостта е постоянно ясна сега, когато системата правилно управлява нивата на влажност в кабината. Тази поправка беше много по-рентабилна, отколкото ненужното подменяне на компоненти. Неизправността наистина беше само този проблем с конектора, точно както се предполагаше. Да имаш правилния механик, който разбира тези често срещани проблеми с окабеляването, направи огромна разлика. Инвестицията си струваше за надеждна работа на климатичния контрол и ясна видимост при всички метеорологични условия. Тези проблеми с конекторите могат да бъдат трудни за диагностициране, но след като бъдат правилно поправени, те обикновено остават решени.

(Преведено от Английски)

След като се справих с досадните предупреждения от таблото и проблемите с климатичния контрол, най-накрая диагностицирах и оправих моята PTCruiser. Вторият механик, който посетих, наистина знаеше какво прави, отвори долната част на таблото, намери корозиралия конектор и го почисти за няколко часа. Ремонтът ме струва 120€ общо, което е добра цена, като се има предвид, че се тревожех, че ще ми е нужен нов сензор за влажност и пълен ремонт на HVAC системата. Показанията на автомобилните сензори вече са нормални, а видимостта се е подобрила драстично с правилното функциониране на климатичния контрол. Всички предупредителни лампи са изгаснали, климатикът работи перфектно и дори дюзите на чистачките работят чудесно на студено. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да се хвърлям към скъпи смяна на части. Отоплянето на огледалата също започна да работи отново, което е приятен бонус. Това, което изглеждаше като множество системни повреди, се оказа един прост проблем с окабеляването. Трябваше да знам, че има нещо повече, когато калибрирането на сензора се върна нормално, но проблемите продължиха. Изводът е: намерете механик, който действително проследява проблема, а не само чете кодовете на грешките.

(Преведено от Английски)