Кошмар с масления датчик на Amarok след посещение при механик

Справих се с идентичен проблем със сигнала за масло на Tiguan 2.0 TSI от 2018 г. Постоянните предупреждения за ниско маслено налягане и колебанията на манометъра се оказаха дефектен конектор на датчика за маслено налягане. Основната причина беше корозия на клемите в кабелния сноп, свързващ се с датчика за маслено налягане. Записите за поддръжка на автомобила показаха, че предишният сервиз е запечатал неправилно връзката, което е довело до проникване на влага. Нивото и налягането на моторното масло всъщност бяха нормални, въпреки предупрежденията. Ремонтът изискваше: Пълно тестване на системата за откриване на масло, Подмяна на конектора на кабелния сноп, Монтаж на нов датчик за маслено налягане, Калибриране на системата. Системата за мониторинг на масленото налягане в автомобила е критична; игнорирането на фалшиви показания може да прикрие реални проблеми. Макар че този ремонт беше лесен, работата с дефектен датчик крие риск от пропускане на реални проблеми с масленото налягане, които могат да причинят повреда на двигателя. Като се има предвид симптоматиката след посещение в сервиз, силно подозирам подобен проблем с конектора. Нека сертифициран сервиз провери връзките и окабеляването на датчика, преди да се подменят компоненти. Нормалната работа на двигателя подкрепя тезата, че проблемът е в комуникацията на датчика, а не в реално ниско маслено налягане.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за поправката на сензора. Имах почти идентични проблеми с мониторинга на двигателното масло при моя Amarok 2021 след рутинен сервиз. Тези корозирали конектори изглежда са често срещана слаба точка. Въпросът е, помните ли общата цена на ремонта за вашия автомобил? Проблемите със сигнала за маслото останаха ли отстранени или имахте други проблеми със сензорите по-късно? Ще помогне да знам дали трябва да планирам бюджет за потенциални последващи ремонти. Постоянните предупредителни светлини наистина стават досадни, но е добре да чуя, че действителното ви налягане на маслото е било добро. Това ме кара да се чувствам по-добре, че мога да продължа да карам, докато реша проблема с ремонта.

(Преведено от Английски)

Откакто оправих сензора за нивото на маслото, ремонтът се задържа перфектно, без повтарящи се проблеми със сензора или предупредителни светлини. Общата цена беше 95€, за да се поправи кабелната връзка на сензора за масло, много по-малко от очакваното, тъй като не се налагаше подмяна на части. Автомобилната система за мониторинг на маслото работи безупречно през последните 6 месеца. Механикът установи, че грешките в сигнала за маслото наистина са причинени от разхлабен конектор, който позволява на влагата да повлияе на показанията. След като правилно запечатаха и осигуриха връзката, всички фалшиви предупреждения изчезнаха незабавно. Вашите симптоми звучат точно като това, което преживях – необичайните предупреждения за манометъра на маслото, въпреки че двигателят работи нормално, сочат към проблем със сензора, а не към действителен проблем с налягането на маслото. Въз основа на моя опит, вероятно няма да ви трябват последващи ремонти, след като връзката бъде правилно поправена. Просто се уверете, че сервизът старателно тества системата на сензора за масло след ремонта, за да потвърди, че всички сигнали се четат правилно. Правилното поправяне би трябвало да издържи години без никакви повтарящи се проблеми.

(Преведено от Английски)

Вчера закарах колата в оторизиран сервиз, след като прочетох вашия съвет за връзките на сензора за масло. Много се радвам, че го направих, оказа се, че проблемът ми е почти идентичен. Механикът откри корозирали клеми, точно както описахте. Общият ремонт струва 120€, за почистване на връзките, подмяна на повредената част от окабеляването и рекаибриране на системата за мониторинг на маслото в автомобила. Техникът по поддръжката на автомобила ми показа как влагата е проникнала в конектора поради липсващо уплътнение. Вече виждам огромна разлика, всички тези досадни предупреждения за ниво на маслото изчезнаха напълно. Отчетът за налягането на моторното масло вече е стабилен и последователен. Най-хубавото е, че ремонтът отне по-малко от 2 часа. Наистина оценявам подробния поглед върху вашия опит. Спасихте ме от потенциално ненужно подменяне на скъпи части. Определено ще следя показанията на сензора за масло през следващите няколко седмици, за да се уверя, че всичко си остава поправено, но се чувствам много по-уверен сега, след като истинският проблем е решен.

(Преведено от Английски)