SandyFish
Кошмар с спирачната система на BMW X4: Проблеми с помпата и кодове на грешки
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW X4 от 2018 г. има проблеми със спирачките, включително съобщения за грешки, лоша спирачна ефективност и постоянен шум от хидравличната помпа. Проблемът започва след скорошна смяна на спирачните накладки, което води до подозрения за повреда на сензора за налягане на усилвателя на спирачките. Подобен случай с BMW X3 обаче предполага, че причината може да е неправилно обезвъздушаване на спирачната система по време на сервиз. Препоръчителното решение е пълно промиване на спирачната течност и правилно обезвъздушаване, за да се отстрани проблемът.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
SandyFish (community.author)
Благодаря за подробния отговор! Моят X4 току-що навърши 57663 км и мина последния си сервиз преди около 2 месеца. Проблемите всъщност започнаха веднага след рутинна смяна на накладките. Получавам предупрежденията „Карайте умерено“ и „Неизправност в спирачната система“ на таблото. Интересното е, че симптомите изглеждат по-лоши при студено стартиране, а шумът от помпата става по-забележим след известно каране. Вашата теория за проблема с обезвъздушаването е смислена, определено ще я проверя. Вашата помпа също ли издаваше този жужащ звук дори при леко натискане на спирачния педал? Просто се опитвам да потвърдя дали имаме едни и същи симптоми, преди да отида в сервиза.
(community_translated_from_language)
JBecky
Хей отново! Да, това наистина звучи познато, особено частта за това, че започва след работа по спирачките. Моят X3 издаване същия този жужащ звук дори при най-лекото докосване на педала на спирачката. Супер досадно, нали? Като гледам какво описваш, сега съм още по-убеден, че е същият проблем с обезвъздушаването, който имах аз. Симптомите при студен старт са особено показателни, точно това изпитвах и аз. Въздухът в системата е по-проблематичен, когато течността е студена, което обяснява защо е по-лошо през първите няколко минути. Само за да добавя към предишния си отговор, когато ми свършиха работата, механикът ми показа колко малки въздушни мехурчета в системата причиняват цялата тази драма. Спирачната течност не само е била неправилно обезвъздушена, но и е абсорбирала влага с времето, което е влошило нещата. Тъй като спомена, че е започнало след смяна на накладките, бих се обзаложил, че тогава е попаднал въздух в системата ви. Съветът ми е да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Докато в моя случай беше сравнително лесна поправка, карането с частично компрометирани спирачки не е нещо, с което искате да си играете. Кажете ми как върви, много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем. Симптомите са просто твърде сходни, за да бъдат игнорирани!
(community_translated_from_language)
SandyFish (community.author)
Благодаря за всичката ви помощ! Определено ми дадохте повече увереност относно това, което може да е проблемът. Току-що записах моя X4 за утре сутринта, специално споменах проблема с течовете и те изглеждаха съгласни, че е вероятно виновникът. Симптомите, съвпадащи с вашия опит, особено този досаден жужащ звук и проблемите със студения старт, сега имат много смисъл. Притеснявах се, че може да е нещо сериозно като сензора за налягане на спирачния усилвател, но това звучи много по-разумно, като се има предвид, че започна веднага след смяната на накладките. Ще се уверя, че направят пълно промиване на спирачната течност и правилно обезвъздушаване. Пръсти кръстосани, че е толкова просто, колкото беше вашият ремонт! Наистина оценявам, че отделихте време да споделите своя опит, това ми помогна да избегна потенциално скъпи диагностични тестове за други проблеми. Ще актуализирам тази тема, след като го оправя, може да помогне на някой друг със сходни проблеми в бъдеще. Още веднъж благодаря, че ме преведехте през пътя на вашия ремонт!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
JBecky
Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2020 г. миналата година. Имам известен опит в работата с коли, но нищо прекалено усъвършенствано. Симптомите ми бяха доста близки до това, което описваш – странно поведение на спирачките и този досаден шум от помпата. Закарах я в моята обичайна работилница и се оказа, че спирачната система не е била правилно обезвъздушена при предишен сервиз. Те трябваше да направят пълно промиване на спирачната течност и правилно обезвъздушаване. струваше ми около 90 евро, за да се оправи, и всички тези проблеми изчезнаха. Но преди да се стигне до заключения, може ли да споделите повече подробности кога са започнали тези симптоми? Случи ли се това след някаква скорошна работа по спирачките или поддръжка? Също така, какви точно кодове на грешки получавате? Тази информация ще помогне да се разбере дали имате същия проблем, който имах аз, или нещо друго. Между другото, ако искате и друго мнение, може би си струва да проверите и форумите за X6, тъй като те споделят много подобни компоненти на спирачната система с X4.
(community_translated_from_language)