Кошмар с трансмисията на BMW X5: Помощ при скърцащи зъбни колела!

Здравей! Имам известен опит с BMW-та и миналата година имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2007 г. Симптомите, които описваш, звучат много познато, аз също имах нестабилно превключване и предупредителни светлини. В моя случай се оказа дефектен блок за управление на трансмисията. След като пробвах няколко местни сервиза, намерих добър специалист по BMW, който диагностицира и отстрани проблема. Ремонтът не беше евтин (около 1000 евро), но напълно реши проблема. Шлайфащият шум и неравномерното превключване изчезнаха напълно. Преди да предложа нещо конкретно, би ли споделил: Текущ пробег? Кога започнаха тези симптоми? Забелязал ли си течове на трансмисионна течност? Има ли други предупредителни светлини освен тази за трансмисията? Аз също някога притежавах 325i и тези BMW-та могат да бъдат капризни с проблеми в трансмисията. Кажи ми подробностите и може би ще мога да те насоча в правилната посока.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за подробния отговор! Моят Х5 току-що навърши 164 420 км и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Симптомите започнаха доста внезапно миналата седмица, без никакви предупредителни знаци преди това. Не съм забелязал течове под колата и засега свети само предупредителната лампа за трансмисията. Честно казано, вашият проблем с TCU звучи много подобно на това, което изпитвам. Може би ще трябва да стисна зъби и да го проверя от специалист. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с това, помага да знам, че не съм сам в справянето с тези главоболия с трансмисията!

(community_translated_from_language)

Хей! Да, след като видях пробега ти и чух, че е започнало внезапно, съм още по-убеден, че е подобно на това, с което се справих на моя X3. Внезапното начало без никакви предупредителни знаци беше точно това, което се случи и на мен. Само за да добавя към предишния си отговор, когато проблемът с TCU се появи за първи път, първоначално си помислих, че може би просто дисплеят на скоростите е дефектен, но се оказа много по-сложно. Специалистът установи, че TCU не комуникира правилно с останалата част от трансмисионната система, което причини всички тези странни модели на превключване. Бърз съвет от моя опит, уверете се, че правят пълен диагностичен скен. Когато за първи път занесох колата си, един сервиз просто погледна индикатора на скоростите и пропусна по-големия проблем с TCU. Това ме струваше допълнително време и пари в дългосрочен план. Също така, докато чакате да я занесете на специалист, опитайте да намалите шофирането, ако е възможно. Сгреших, като карах моята седмица с тези симптоми и това не помогна на трансмисията. Уведомете ме как върви, когато я проверите. Винаги съм любопитен да чуя дали други собственици на X-серия се сблъскват със същите решения, които аз направих.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за последващите съвети! Много се радвам, че пуснах пост тук, вашият опит се оказва супер полезен. Всъщност току-що си записах час при специалист за утре сутринта и определено ще им спомена проблема с TCU. Ще се уверя, че направят пълното диагностично сканиране, което споменахте, не искам да губя време и пари за частични решения. Прави сте, че е нужно да се минимизира карането, всъщност работя от вкъщи, откакто започна да се държи странно, просто за да съм сигурен. По-добре да се предпазя, отколкото да рискувам да влоша нещата. Много по-спокоен съм, като знам, че вашият X3 е имал подобен проблем и е решен правилно. Определено ще ви актуализирам, след като получа диагнозата. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)