KurtBaumFan
Кошмарният черен дим на Proudia: Криза с бобината за запалване?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mitsubishi Proudia от 2013 г. има проблеми с груба работа на двигателя, черен дим при ускорение, пропуски в запалването, загуба на мощност, гаснене на празен ход и повишен разход на гориво, като лампата за проверка на двигателя свети. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с бобините за запалване, тъй като подобни проблеми са били решени чрез подмяна на дефектни бобини за запалване в сравним автомобил. Препоръчително е да се диагностицира проблемът от механик, евентуално да се подменят всички бобини за запалване и да се проверят свещите, за да се осигури цялостен ремонт и да се предотвратят бъдещи проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
KurtBaumFan (community.author)
Благодаря за отговора! Моята Proudia има 76074 км и току-що й беше направен сервиз миналия месец. Моят е модел с бензинов двигател. Симптомите, които описахте с вашия Galant, звучат точно като това, което изпитвам. Това е донякъде успокояващо, че може да е просто бобината за запалване. Беше ли доста лесна поправка за вашия механик, след като идентифицираха проблема? Много по-скоро бих се справил с проблем с бобината, отколкото с нещо по-сериозно с двигателя.
(community_translated_from_language)
LauWin19
Хей отново! Да, имах почти същия пробег на моята Galant (около 78 000 км), когато това се случи. Въз основа на това, което казваш за твоята Proudia, звучи още по-скоро като това, което преживях с проблема с бобината за запалване. Ремонтът беше супер лесен за моя механик, отне около час и половина общо. В моя случай те откриха, че един от комплектите бобини е напълно изгорял, а друг е на път да се повреди. Тъй като всички те бяха оригинални части и имаха подобно износване, моята механик предложи да ги замени всички, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Съгласих се и честно казано, си струваше всяко стотинке. Трансформацията беше незабавна, нямаше повече черен дим, грубата работа изчезна напълно, а разходът на гориво се върна към нормалното. Плюс това, досадното треперене на празен ход? Изчезна напълно! Едно нещо, което научих от това, когато започнете да получавате множество симптоми, както и двамата имахме (дим, треперене и загуба на мощност), това обикновено сочи към бобини за запалване. Те са склонни да се повреждат постепенно, поради което получавате тази смес от проблеми. Бърз съвет от моя опит, уверете се, че проверяват свещите, докато са в това. Моят механик откри, че лошите бобини са повлияли на една от моите свещи, така че ги сменихме и двете, докато всичко беше разглобено. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, нали?
(community_translated_from_language)
KurtBaumFan (community.author)
Благодаря много за всичката подробна информация! Това е наистина полезно да знам за вашия опит, особено след като нашите коли имаха толкова сходен пробег, когато се появи проблемът. Сега се чувствам много по-уверено да го занеса в сервиза, поне няма да отида напълно сляпо относно това, което може да е проблемът. Определено ще последвам вашия съвет да проверя и свещите. Има пълен смисъл да се направи всичко, докато вече работят по него. Цената изглежда доста разумна за това, което трябва да се направи, особено ако ще се отстранят всички тези досадни проблеми. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит. Ще го запиша за утре сутринта, преди да се влоши. Благодаря отново!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
PROUDIA
LauWin19
Здравей! Имам известен опит с коли и имах много подобен проблем с моя Mitsubishi Galant 2015 миналата година. Симптомите бяха точно като твоите - груба работа, прекъсване на запалването и това досадно треперене на празен ход. Оказа се, че е наистина лоша връзка към бобината за запалване. Занесох я на моя доверен механик, който веднага я диагностицира. Ремонтът ме струва около 365 евро, но той отстрани всички тези проблеми напълно. Двигателят работи гладко като коприна оттогава. Преди да споделя повече подробности за това какво е направил моя механик, кой вариант на двигателя имате? Колко мили/км има на километража? Някакви последни ремонти, извършени на колата? Това ще ми помогне да ви дам по-подходящи съвети въз основа на моя опит.
(community_translated_from_language)