Кошмарният проблем с ангренажната верига на Макан: Сигнал за метал в маслото

Имах подобни симптоми с моя Porsche Cayenne 2020 миналата година. Необичайните спирания и загуба на мощност се оказаха дефектен датчик за положение на коляновия вал, а не веригата за синхронизация. Металът в маслото ви обаче е притеснителен, това е различно от това, което преживях аз. Когато моят сензор се повреди, колата щеше да спира на светофарите и щеше да се бори да поддържа празен ход. Диагностицирах го в дилъра, тъй като тези двигатели са доста сложни. Те откриха, че сензорът изпраща неправилни сигнали за синхронизация към ECU, което кара двигателя да работи грубо и да спира. Това определено е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, не искате да рискувате да повредите двигателя. Докато моят ремонт беше сравнително лесен със смяната на сензора, вашата ситуация с метал в маслото предполага, че може да се справяте с нещо по-сериозно. Силно ви препоръчвам да го занесете в Porsche дилъърство или сертифициран Porsche специалист, а не в обикновен механик.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с датчика на коляновия вал. Моят Macan е в сервиза сега и те смятат, че може да е подобно на това, което сте имали. Любопитно ме е, помните ли приблизително колко ви струва подмяната на датчика? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта? Надявам се да е само датчикът, но този метал в маслото ме тревожи за по-сериозни проблеми.

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря, че питаш за разходите. Да, след като закарах моята Cayenne на преглед, се оказа точно това, което предполагаха – сензорът на коляновия вал беше определено повреден, и също така откриха, че положението на коляновия спрямо разпределителния вал е неправилно. Решихме и двата проблема и се получиха 250€ за подмяната на сензора. Мога да ти кажа, че си притеснен за тези метални частици в маслото си, напълно те разбирам! Но мога да кажа, че откакто си оправих моята миналата година, моята Cayenne върви като мечта. Няма повече неочаквани спирания или проблеми с мощността. Разликата е огромна, честно казано. Двигателят е гладък като масло сега. Надявам се проблемът с твоя Macan да се окаже толкова лесен за решаване, колкото беше моята. Тези Porsche могат да бъдат капризни, но веднъж щом ги оправиш с правилната поправка, те са невероятни машини. Кажи ми как ще се развият нещата в сервиза!

(Преведено от Английски)

Днес се върнах от дилърството и исках да ви обновя за случващото се. Оказа се, че не беше толкова зле, колкото първоначално се страхувах! Смяната на сензора беше доста подобна на това, което сте платили, струваше около 275 евро с труд. Те също направиха задълбочен анализ на маслото и за щастие, тези метални частици не бяха толкова сериозни, колкото си мислех. Просто нормално износване, което изглеждаше по-лошо, отколкото беше. Цялото преживяване не беше никак толкова болезнено, колкото последното ми посещение при механик. Екипът на дилърството беше супер професионален и ме преведе през всичко, което са открили. Карам го от няколко часа и, уау, каква разлика! Няма повече неочаквани спирания или странни шумове. Двигателят мърка, както трябва. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, това наистина помогна да се успокоя, когато полудях от потенциални проблеми с веригата на разпределителния вал. Извод: понякога си струва да се плати малко повече, за да се свърши работата както трябва в дилърството, особено с тези високопроизводителни автомобили. Наистина оценявам всички съвети!

(Преведено от Английски)