Кошмарът на M3 със старт-стоп: Двигателят гасне по време на шофиране

Имах подобен проблем с моя BMW M5 от 2009 г. миналия месец. Батерията беше силно деградирала и не можеше да задържи достатъчно заряд, за да поддържа системата старт-стоп. Това също причиняваше необичайни спирания на двигателя по време на шофиране, което беше доста опасно. Диагностиката показа множество грешки в електрическата система. Когато го занесох в гаража, те откриха, че батерията е повредила няколко клетки и работи с около 30% капацитет. Те трябваше да я заменят и да рекалибрират електрическата система на колата. Това не беше просто обикновена смяна на батерията, новата се нуждаеше от правилно кодиране, за да работи с компютърната система на колата. Работата беше сериозна, защото повредените батерии в тези автомобили могат да повредят други електрически компоненти, ако не се лекуват. Моят механик също почисти клемите на батерията и провери алтернатора, за да се увери, че зарежда правилно. От вашето описание звучи много подобно на това, което преживях. Бих ви предложил първо да проверите батерията, обикновено тя е основната причина за тези симптоми при BMW.

(Преведено от Английски)

Хей, да, точно това преживях и аз! Батерията беше виновникът и при мен, звучи точно като моя проблем. В сервиза направиха пълно нулиране на електрическата система, след като монтираха новата батерия. Любопитно ми е, помниш ли колко плати в крайна сметка за цялата поправка? Имаше ли други електрически проблеми, след като свършиха работата? Колата ми работи гладко от известно време, но знаеш как понякога са електрониката на тези BMW.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да чуя, че и ти си го оправил! След като видях как се справи с подобен проблем, мога да потвърдя, че ремонтът напълно е отстранил проблемите ми със старт-стоп системата. Цялото нещо, включително смяната на батерията и прекодирането на системата, струваше 290 €. Оттогава M5-цата ми работи безупречно, без необичайни спирания или предупредителни светлини. Системата старт-стоп работи перфектно сега, което е огромно облекчение. Смешно е как толкова просто нещо като износена батерия може да причини толкова много странни проблеми в тези коли! Нямам никакви електрически проблеми от ремонта. Ти си прав, електрониката на BMW може да е капризна, но когато всичко работи правилно, те са невероятни машини. Ключът беше да се оправи батерията, преди да може да повреди други компоненти. Повярвай ми, си заслужаваше всеки цент, за да се оправи правилно. Тези коли наистина се нуждаят от правилно кодиране при смяна на батерии, научих го по трудния начин! Как се държи твоята M3 сега? Звучи така, сякаш и двамата се измъкнахме от куршума, като го оправихме бързо.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Облекчение е да чуя, че разходите ви за ремонт са били подобни на моите. Моят ремонт струва около 300€, така че почти същото. Всъщност току-що се върнах от гаража миналата седмица, след като свършиха работата. Механикът, който намерих, беше много старателен, обясни всичко ясно и дори ми показа състоянието на старата батерия. Доста страшно е да се види колко е била деградирала! Те направиха пълно кодиране и нулиране и честно казано, колата се чувства по-добре, отколкото за месеци. Няма повече моменти на спиране на сърцето с необичайни спирания и досадната предупредителна лампа най-накрая изчезна. Системата старт-стоп работи перфектно сега, невероятно е как един дефектен компонент може да причини толкова много проблеми. Двигателят работи по-плавно също, което не очаквах. Просто се радвам, че попитах наоколо и намерих някой, който знаеше какво прави. Старият ми механик вероятно просто щеше да смени батерията без правилното кодиране и щеше да приключи. Понякога си струва да платите малко повече за някой, който наистина познава тези коли!

(Преведено от Английски)