tildaschroeder1
Кошмарът на раздаточната кутия на BMW X5: Проблеми с AWD и потрепвания
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW X5 от 2008 г. има проблеми със системата за задвижване на четирите колела (AWD), мигащи предупредителни светлини, резки движения и груби превключвания на скоростите. Собственикът подозира, че раздаточната кутия преминава в авариен режим. Друг собственик на BMW предполага, че проблемът може да е в дефектен ABS сензор, който може да накара раздаточната кутия да премине в защитен режим, влияейки на системата AWD и поведението на трансмисията. Препоръчителното решение е да се провери ABS системата, да се почисти евентуална корозия в монтажния блок на колелото и да се рестартират всички свързани контролни модули. Препоръчително е проблемът да се отстрани незабавно, за да се предотврати по-нататъшно увреждане.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
6 коментар(и)
tildaschroeder1 (community.author)
Хей, благодаря за споделянето на опита ти! Ситуацията с ABS сензора/главината на колелото, която спомена, звучи много подобно на това, през което минах. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко струи целия ремонт в крайна сметка? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта? Опитвам се да си направя представа какви разходи ме очакват и дали това обикновено решава проблема окончателно.
(community_translated_from_language)
sophiestern74
Хей, пак! Чудесни новини, мога да ви дам щастлива актуализация за ситуацията с моя X3! След като го оправиха миналата година, не съм имал нито един проблем с тези предупреждения за раздатъчна кутия или някакво странно поведение на трансмисията. Сега работи като мечта. Ще ви хареса да чуете това – ремонтът не ме струва нищо, защото всичко беше покрито от разширена гаранция, която имах за ABS системата. Механикът установи, че дефектните показания на ABS са наистина основната причина, точно както предполагаха. След като го оправиха, режимът на ограничено движение на раздатъчната кутия изчезна напълно. Най-хубавата част е, че го хванаха достатъчно рано, така че нямаше никакви постоянни повреди на раздатъчната кутия. Това би могло да бъде много по-скъп ремонт, ако бяхме го оставили по-дълго. Цялата работа им отне около един ден, те почистиха връзките, смениха това, което беше необходимо в ABS системата, и нулираха всичко. Честно казано, ако вашите симптоми съвпадат с това, което имах, вероятно ще ви се наложи подобен ремонт. Просто се уверете, че го проверите скоро, за да избегнете по-големи проблеми в бъдеще. Тези BMW-та могат да бъдат чувствителни, що се отнася до показанията на сензорите!
(community_translated_from_language)
tildaschroeder1 (community.author)
Благодаря много за подробното проследяване! Току-що се върнах от механика и, уау, бяхте точно в целта за ABS сензора като виновник! Цялата работа ме струва около 800 евро, което включваше подмяна на сензора, почистване на главината на колелото и нулиране на всички системи. Те също направиха пълен диагностичен скен, за да са сигурни. Определено по-скъпо, отколкото се надявах, но много по-добре, отколкото да се наложи да сменям целия раздателен вал. Вече го тествах и разликата е като ден и нощ. Няма повече предупредителни светлини, трансмисията превключва перфектно и това досадно придърпване е напълно изчезнало. Много се радвам, че попитах тук, преди да предположа най-лошото за раздателния вал. Вероятно щях да похарча много повече пари, за да поправя нещо, което всъщност не беше основният проблем. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той ми помогна да насоча механика в правилната посока! Сега просто трябва да помня да проверявам тези сензори по време на редовната поддръжка, за да избегна бъдещи изненади. Поука научена!
(community_translated_from_language)
Jerome35490
Здравейте, поради проблем с батерията, се показва съобщение за повреда в системата 4x4 и DCS.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Здравейте, поради проблем с батерията, се показва съобщение за повреда в системата 4x4 и DCS.
Започнете с проверка на връзките на акумулатора, за да се уверите, че са чисти и сигурни. Слаба или повредена батерия може да доведе до неправилна работа на различни електронни системи. Ако батерията е стара, помислете за нейното тестване или подмяна. След като се справите с проблема с батерията, изчистете всички кодове за грешки и вижте дали предупрежденията продължават. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
sophiestern74
Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X3 35i от 2011 г. миналата година. Симптомите съвпадат с това, което изпитах – множество предупредителни светлини, резки движения и груби превключвания на скоростите. В моя случай ABS сензорът беше дефектен, което предизвика верижна реакция. Неточните показания на ABS-а накараха раздатъчната кутия да премине в защитен режим, което повлия на системата за задвижване на всички колела и поведението на трансмисията. Компютърът на колата буквално се объркваше от неточните сигнали за скоростта на колелата. Ремонтът не се свеждаше само до подмяна на ABS сензора, трябваше и да почистим корозията вглобката на колелото и да рестартираме всички свързани контролни модули. Оказа се доста сериозно, защото раздатъчната кутия започна да се поврежда от прекалено дългото работно време в аварийния режим. Съветът ми е да го проверите скоро, преди да се получат евентуални по-големи щети по други компоненти. Разпределителната кутия може и да не е основният проблем, може да е ABS системата, която обърква всичко останало, както в моя случай. Надявам се това да помогне.
(community_translated_from_language)