Кошмарът на трансмисията на Vectra: Скрипене и виене SOS

Здравей, имах подобен проблем с моя Vauxhall Insignia '08 (също бензинов) миналото лято. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитах, особено този виещ звук и грубото превключване. Оказа се, че моята хидравлична трансмисионна муфа наистина е дефектирала и е причинила замърсяване на трансмисионната течност с метални частици. Ремонтирах я в местен специалист по трансмисии. Те трябваше да ремонтират хидравличната трансмисионна муфа и да промият напълно трансмисионната система. Това беше сериозна работа, която отне около 4-5 дни, но беше необходимо, за да се предотврати пълен отказ на трансмисията. Колата ми имаше около 130 000 км, когато това се случи. Ако чуваш тези симптоми, не чакай твърде дълго, карането с дефектирала хидравлична трансмисионна муфа може да причини повече щети на други компоненти на трансмисията. Потърси сервиз, специализиран в автоматични трансмисии, а не просто общ механик. Те ще имат правилните диагностични инструменти и експертиза за този вид работа. Успех с твоята Вектра. Кажи ни как се развива.

(Преведено от Английски)

Хей, много благодаря, че сподели това, много е полезно! Звучи така, сякаш имахме почти идентични проблеми. Не мога да си спомня дали спомена колко те е струвал целият ремонт? Също така, просто от любопитство, всичко работи гладко от ремонта или забелязахте други странности? Опитвам се да разбера колко ще ме струва и дали това може да е само началото на проблемите с трансмисията.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, щастлив съм да ти дам актуализация! От последния ми пост, всъщност успях да си оправя ремонта, механикът потвърди, че това определено е била неизправност на съединителя за заключване на конвертора, точно както предполагах. Общата сметка възлиза на 2120,00 € за поправяне на автоматичния предавателен конвертор, което беше почти това, което очаквах за толкова голяма работа. Имам добри новини, моята Insignia върви като мечта след ремонта! Няма повече странни шумове, няма повече тромаво превключване, само плавно плаване. Минаха около 8 месеца и не съм имал нито един проблем, свързан с трансмисията. Специалистът, при когото отидох, наистина си разбираше от работата и това се вижда в качеството на работата. Знам, че изглежда като голям удар по портмонето, но честно казано, си струваше всяка стотинка да се оправи правилно, вместо да се влошава. Съветът ми би бил да го оправите по-скоро, отколкото по-късно, тези неща обикновено стават само по-скъпи, ако изчакате твърде дълго. Надявам се това да ви помогне да получите по-добра представа за това, какво ви предстои! Кажете ми, ако имате нужда от нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата информация! Просто исках да ви актуализирам за случващото се. Накрая стиснах зъби и занесох моята Вектра при специалист по трансмисии миналата седмица. Оказа се, че сте били прави, проблемът е бил в заключващия съединител на конвертора. Намерих този страхотен сервиз чрез препоръка на . Те бяха супер професионални и ми обясниха всичко. Сметката стигна до около 2300€, което не беше приятно, но поне свършиха старателна работа. Трябваше да оставя колата там за четири дни, докато възстановят конвертора на въртящия момент и промият цялата система. Взех я вчера и честно казано, сякаш карам различна кола! Няма повече хленчене, превключванията са меки като масло, а този ужасен скърцащ звук е напълно изчезнал. Чувства се добре, че е решено правилно. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, наистина ми помогна да взема решението да го оправя, преди да се превърне в нещо по-лошо. Надявам се това да помогне и на други, които се справят с подобни проблеми!

(Преведено от Английски)