Кошмарът с горивната система на Range Rover: черен дим и гасене

Здравей! Срещнах се с подобни проблеми с моя Range Rover Sport от 2013 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – груба работа на двигателя, черен дим и гасене. Първоначално си помислих, че смяната на горивния филтър ще го оправи, но веднага след това получих код за грешка. Оказа се, че регулаторът на горивното налягане е дефектирал, а два горивни инжектора са запушени. Механикът също откри някои замърсявания в горивната система. Ремонтът не беше бърз, отне два дни в сервиза, но беше необходим, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя. Като се има предвид, че тези симптоми могат да показват сериозни проблеми с горивната система, бих препоръчал да го проверите скоро. Специализиран механик от Land Rover диагностицира моя правилно от първия път. Не е малък ремонт, но определено си струва да се оправи правилно, за да се избегнат по-големи проблеми в бъдеще. Този тип проблем няма да се реши сам и може потенциално да повреди други компоненти, ако не се провери.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Rover имаше почти идентични симптоми миналото лято, определено звучи така, сякаш сме се справили със същия проблем. Те оправиха моя, като смениха регулатора на налягането на горивото и направиха щателно почистване на горивната система. Просто любопитствам, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Винаги е добре да се знае какво да се следи при тези коли.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да те актуализирам за моя опит с ремонта. След като го оправих при механика, колата работи като мечта! Основният проблем наистина беше проблемът с налягането на горивната инжекция, който се появи след смяната на филтъра. Механикът откри, че отклонява от стандартните стойности, но успяха да го поправят напълно. Само ме струва 45,00 € да се коригира грешката след работата по горивния филтър. Оттогава, честно казано, колата се справя по-добре от всякога, няма повече черен дим, гаснене или проблеми с мощността. Сякаш имам различна кола! Много се радвам, че не чаках твърде дълго, за да я поправя. Тези Ровъри могат да бъдат капризни, но щом се оправят тези проблеми с горивната система, те са фантастични машини. Нямам нито един проблем от ремонта, който беше преди около 10 месеца. Определено следете показанията на налягането на горивото, това изглежда е слабо място при тези модели. Струва си всяко евро да се оправи правилно, вместо да се остави да се развие в нещо по-лошо. Уведомете ме, ако забележите нещо друго необичайно, винаги се радвам да споделям опит с други собственици на Ровъри!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност, стиснах зъби и си оправих моята миналата седмица. Механикът, който намерих, беше фантастичен, наистина разбираше работата си и ми обясни всичко. Ремонтът ми се оказа малко по-скъп от твоя, защото трябваше да се смени регулатора и да се почистят два запушени инжектора, но си струваше всяко стотинче. Както каза, сега работи невероятно! Няма повече черен дим и досадното гаснене е напълно изчезнало. Такова облекчение е да не се притеснявам всеки път, когато ускорявам. Механикът ми даде и някои съвети как да поддържам горивната система чиста, за да предотвратя бъдещи проблеми. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, той всъщност ми помогна да взема решение да си го оправя по-скоро, отколкото по-късно. Тези Ровъри определено се нуждаят от правилна грижа, но са страхотни коли, когато всичко работи както трябва. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)