Кошмарът с имобилайзера на BMW i8: Проблеми с паленето и решения

Имах същия проблем с моя BMW i3 Hybrid от 2016 г. миналия месец. Симптомите бяха идентични – бързо стартиране, след което гаснене, мигаща светлина на имобилайзера. Оказа се, че транспондерът на ключа не комуникира правилно със системата за сигурност на колата. Закарах я в сервиза, където диагностицираха проблем в модула за програмиране на ключовете. Те трябваше да препрограмират и двата ключа и да рестартират системата за имобилайзер на колата. Целият процес отне около половин ден. Не беше голям механичен проблем, но определено бяха необходими професионални диагностични инструменти, за да се реши. Съветът ми е: това не е нещо, което можете да оправите сами, това изисква програмиращи инструменти на дилърско ниво. Системата за сигурност е доста сложна в тези хибриди. Не губете време с обикновени механици, които може да нямат подходящото диагностично оборудване. Отидете направо в оторизиран сервиз на BMW, който може правилно да диагностицира и рестартира системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно с двигателя, но като чуя, че може да е просто проблем с ключа/имобилайзера, е донякъде облекчаващо. Спомняте ли си приблизително колко ви е таксувал дилърът за препрограмирането? Също така, имали ли сте други проблеми със системата, след като са я поправили?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че предишният ми съвет относно проблема с имобилайзера е бил полезен. В отговор на вашите въпроси, ремонтът всъщност беше доста разумен, струваше ми само 45€ за препрограмиране на ключа. И с удоволствие съобщавам, че оттогава не съм имал никакви проблеми със системата. Колата пали перфектно всеки път, вече няма досадното мигане на лампичката на имобилайзера! Знам, че и аз бях малко притеснен в началото, мислейки, че може да е нещо сериозно, но в крайна сметка беше просто прост проблем с програмирането. Диагностичната апаратура на дилъра веднага откри проблема и го отстрани. Вярвайте ми, носенето му в правилния сервизен център на BMW определено беше правилното решение. Струва си да се похарчат малко повече пари, за да се направи правилно, вместо да се рискуват проблеми с обикновени механици, които може да нямат правилните инструменти за тези сложни хибридни системи. Чувствайте се свободни да питате, ако имате нужда от друга информация! Винаги се радвам да помогна на друг собственик на BMW.

(Преведено от Английски)

Исках само да ви актуализирам всички, вчера занесох колата си на дилъра, следвайки съветите тук. Имахте абсолютно право! Техникът откри същия проблем – ключът-транспондер не комуникираше правилно със системата на колата. Свързаха диагностичното си оборудване и веднага забелязаха проблема. Цялата работа отне около 4 часа, препрограмираха и двата ми ключа и рестартираха имобилайзера. Сметката беше малко по-висока от това, което сте платили, но честно казано, просто съм облекчен, че не е нещо по-сериозно с двигателя. Колата работи перфектно сега, пали всеки път без проблеми и досадната мигаща светлина най-накрая изчезна. Какво облекчение! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Определено ме спасихте от губени време с механици, които нямаха правилното оборудване за това. Предполагам, че понякога наистина трябва да стиснете зъби и да отидете при дилъра, особено с тези фантастични хибридни системи. Урок научен!

(Преведено от Английски)