Кошмарът с парното на Vectra: Ремонт сам или професионална помощ?

Здравей, имах подобен проблем с моя Vauxhall Signum 2.2 DTI от 2004 г. миналата зима. Първоначално си помислих, че е парното, но се оказа дефектен модул за управление на свещите за нажежаване и две изгорели свещи. Колата палеше, но не можеше да запали, особено в студени сутрини. Закарах я при моя редовен механик, който я диагностицира правилно. Те трябваше да сменят модула за управление и двете свещи за нажежаване. Не е огромна работа, но определено беше нужен някой, който знае какво прави с дизелови двигатели. Ремонтът напълно отстрани проблемите ми с паленето. Ако сте близо до Манчестър, мога да ви препоръчам гаража, който използвах, те са специализирани в дизелови Vauxhall и свършиха отлична работа с моята кола. Просто ми изпратете лично съобщение, ако искате техните данни. Късмет!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте това! Проблемът ми с парното за паркиране се оказа доста сходен с вашия, всъщност лошите свещи за нажежаване бяха основният виновник. Не мога точно да си спомня колко платих (беше преди около 2 години). Спомняте ли си колко ви струваше цялата работа? Също така, просто от любопитство, всичко работи безпроблемно от ремонта или са се появили други дребни проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че си оправил нещата! Да, помня точно колко платих, бяха 560 евро за цялата работа, главно заради смяната на свещите за нажежаване. Имам и добри новини за теб, откакто е оправено, моят Signum върви като мечта! Парното работи перфектно сега, и онези студени сутрешни паления, които преди бяха толкова мъчителни, сега са гладки като масло. Трябва да кажа, че определено си е струвало всяко стотинче. Нямам нито един проблем с него от ремонта, дори и по време на онова много студено време, което имахме миналата зима. Гарата си е свършила работата както трябва и това си личи в това колко добре всичко работи сега. Смешно е как тези Опели могат да са малко капризни със свещите си за нажежаване, но щом ги оправиш, са доста надеждни двигатели. Надявам се твоят да продължава да работи толкова добре, колкото и моят! Кажи ми, ако се появи нещо друго, винаги се радвам да споделям опит с друг собственик на Опел!

(Преведено от Английски)

Наздраве! Да, най-накрая стигнах до истински майстор миналата седмица. Твоят опит много ми помогна да взема решение. Накрая платих около 520 евро, не чак толкова далеч от това, което си платил ти. Смешното е, че докато бях там, майсторът ми показа точно какво не е наред с тези свещи за накалване, те бяха напълно износени! Колата сега върви брилянтно. Вчера имах първото си истинско студено сутрешно палене и запали веднага. Каква разлика! Абсолютно си прав за тези Опели, те просто се нуждаят от правилния майстор, за да ги поправят. Новият майстор наистина знаеше работата си, много по-добре от предишния ми. Още веднъж благодаря за помощта. Такова облекчение е да се оправи това преди зимата да започне сериозно. Определено ще си държа контактите на майстора под ръка, в случай че се наложи да ми направи друга работа. Тези по-стари Опели може да имат своите странности, но си струва да се поддържат в добро състояние! Пази се!

(Преведено от Английски)