Кошмарът с трансмисията на Audi SQ8: Смяната на предавките отказва

Имайки известен опит с проблеми в трансмисията, се сблъсках с много подобен проблем с моя Q8 от 2019 г. Симптомите бяха почти идентични: неотзивчив селектор на предавките, неточни показания на електронния дисплей и проблеми с трансмисията. След множество диагностични тестове, сервизът установи, че управляващият блок, който управлява системата за превключване на предавките, е дефектен. Електронният дисплей, показващ неправилни позиции на предавките, беше пряко свързан с този дефектен блок. Ремонтът включваше подмяна на модула за управление на трансмисията и прекалибриране на цялата система за превключване на предавките. Общата цена на ремонта беше 1000 евро, което включваше части, труд и програмиране на новия управляващ блок. Оттогава системата за превключване на предавките работи безупречно, с точни показания на цифровия дисплей и правилна работа на трансмисията. За да предоставя по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви предупредителни светлини на таблото? Проблемът възниква ли по-често, когато двигателят е студен или топъл? Има ли специфични позиции на предавките, при които проблемът е най-забележим? Трансмисионната течност проверявана ли е наскоро? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с автомобилната електронна система.

(community_translated_from_language)

Моят SQ8 е изминал 104 280 км от ново и е сервизиран за последно преди 2 месеца. Проблемът със скоростния лост започна да се появява периодично, но се влоши. Светлините за предупреждение на таблото се появяват само при опит за превключване на предавките. Благодаря за подробния отговор относно модула за управление на трансмисията, разглеждам го като потенциална причина. Проблемът се появява независимо от температурата на двигателя, но цифровият дисплей показва особено нестабилни показания при студен старт. В момента чакам диагностична среща, за да се проверят автомобилната електроника и системата за индикация на предавките правилно.

(community_translated_from_language)

Звучи много подобно на това, което преживях с моя Q8. Прогресията на грешката съвпада точно, започна интермитентно, преди да се превърне в постоянен проблем. Тъй като споменахте, че електронният дисплей се държи странно, особено при студен старт, това допълнително потвърждава моето подозрение за модула за управление на трансмисията. Когато сервизът диагностицира колата ми, те откриха, че температурните вариации влияят на способността на управляващото устройство да комуникира правилно със системата за превключване на предавките. Това причини както нестабилните показания на таблото, така и физическите проблеми с превключването. Допълнителна проверка, която си струва да поискате по време на диагностичната ви среща, е кабелният сноп, свързващ селектора на скоростите с управляващия модул. В някои случаи повреден кабел може да причини подобни симптоми, без да се налага пълна подмяна на модула. Фактът, че колата ви е била обслужена наскоро, но проблемът продължава, предполага, че това е по-скоро електронен, отколкото механичен проблем с трансмисията. Имайте предвид, че стандартното обслужване може да не открие грешки в управляващия модул, освен ако не се извършат специфични диагностични тестове на системата за индикация на предавките. Въз основа на сходствата с моя случай, предлагам да ги помолите да тестват конкретно: Функционалността на модула за управление на трансмисията, Комуникацията между копчето за превключване и управляващото устройство, Цялостта на окабеляването на системата за селектор на скоростите, Точността на сензорите за индикация на предавките

(community_translated_from_language)

Въз основа на вашата обратна връзка и допълнителни подробности за тестването на контролния модул, ще ги накарам да проверят всички тези точки по време на диагностичния преглед. Прогресивният характер на повредата на моя SQ8 съвпада със симптомите, които описахте. Сега съм по-уверен, че проблемът е в модула за управление на трансмисията и сензорната система, а не в механичните компоненти. Фактът, че цифровият дисплей показва неправилни позиции на предавките, особено при студен старт, е логичен, ако температурните колебания влияят на контролния блок. Въпреки че ремонтната цена от 1000 евро е значителна, наличието на ясна посока за диагностиката е полезно. Ще актуализирам, след като тестването на автомобилната електроника приключи и те определят дали контролният модул трябва да бъде заменен. Засега съм много внимателен с превключването на предавките и следя отблизо предупрежденията на таблото на автомобила. Ако сервизът потвърди, че това е същата повреда в системата за индикация на предавките, която сте имали, поне знам, че има доказано решение.

(community_translated_from_language)