HondaFabi
Кошмарът с трансмисията на BMW 8 Series: Предупредителни светлини и шум
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW 8 Series от 2021 г. е имал проблеми с трансмисията, включително прекъсващи превключвания, скърцащи звуци и предупредителни лампи, което е довело до активиране на авариен режим. Предполагаемата причина е бил дефектен датчик за температура на трансмисията. Друг човек със сходен проблем е предположил, че ниското ниво на масло в скоростната кутия, поради теч, може да е проблемът, препоръчвайки сертифициран специалист на BMW за точна диагностика и ремонт. Решението е включвало подмяна на уплътнението, доливане на трансмисионна течност и нулиране на контролния модул, което е решило проблема и е възстановило плавната работа.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
HondaFabi (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит, това е невероятно полезно, тъй като изглежда имахме идентични проблеми! Всъщност се притеснявах, че може да е нещо много по-сериозно. Определено ще проверя квалифициран специалист, както предложихте. Бихте ли ми казали приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми, свързани с трансмисията?
(community_translated_from_language)
EugenM4n1ac
Страхотно е да чуя от теб! От последното ти съобщение, всъщност занесох моята М5 на сертифицирания специалист по BMW, за който споменах. Току-що я взех миналата седмица, оказа се, че съм бил прав за дефектния датчик за температурата на маслото в скоростната кутия. Те също откриха, че нивото на маслото в скоростната кутия е било ниско, точно както бях предполагал. Общата сметка възлезе на 365 € за части и труд, което не беше толкова зле, колкото първоначално се опасявах. От ремонта колата превключва като мечта, няма повече резки движения или предупредителни светлини. Онези скърцащи звуци, за които споменах? Изчезнали са напълно. Оглеждайки се назад, много се радвам, че не съм чакал по-дълго, за да я поправя. Скоростната кутия сега работи точно както трябва в кола от този калибър. Изминах около 1000 км от ремонта без никакви проблеми. Ако все още търсиш надеждно място, където да занесеш твоята, с удоволствие ще споделя повече подробности за моя опит със специалиста. Те наистина разбираха от тези специфични проблеми със скоростните кутии. Кажи ми как се справяш с твоята!
(community_translated_from_language)
HondaFabi (community.author)
Исках само да те актуализирам за ситуацията ми. Накрая си взех колата от сервиза вчера! Права си беше, че отидох при сертифициран специалист, те диагностицираха проблема веднага. Механикът откри подобен проблем на твоя – ниско ниво на течност в трансмисията и дефектен сензор. Оправиха всичко за около 400 €, което всъщност беше по-добре, отколкото очаквах. Дори направиха пълен системен преглед, докато я имаха, което ми даде допълнително спокойствие. Колата се движи чудесно сега, няма повече предупредителни светлини или странни шумове. Сякаш карам нова кола! Трябваше да го направя преди седмици, вместо да се тревожа за това. Наистина оценявам помощта ти в това. Спаси ме от евентуалното влошаване на проблема, като го отлагах. Още веднъж благодаря, че сподели опита си, определено ми помогна да взема правилното решение.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
EugenM4n1ac
Здравей! Имах подобна ситуация с моя BMW M5 от 2018 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – грубо превключване, скърцане и предупредителни светлини. Първоначално и аз си помислих, че е просто проблем със сензор. Оказа се, че нивото на маслото в скоростната кутия е критично ниско, което е причинило прегряване и тези резки превключвания. Трансмисията е преминала в аварийния режим, за да се предотврати повреда. В моя случай имаше малък теч в уплътнението на картера на трансмисията, който бавно е капело. Ремонтът не беше прекалено сложен, смениха уплътнението, напълниха с правилното BMW масло за трансмисия и рестартираха модула за управление на трансмисията. Определено го провери скоро, тъй като ниското ниво на масло в трансмисията може да причини сериозни повреди, ако се остави нерешено. Потърси сертифициран специалист по BMW, вместо общ механик. Диагностичното оборудване трябва да е специфично за марката, за да се получат точни показания. Надявам се това да помогне.
(community_translated_from_language)