Кошмарът с трансмисията на BMW i3: Скърцане и аварийни режими

Здравей! Всъщност имах много подобни симптоми на моя BMW i8 Hybrid 2020 година миналата година. Скърцането по време на превключване и загубата на мощност, които описваш, звучат точно като това, което аз преживях. Първоначално си помислих, че не е сериозно, но се оказа дефектен хидравличен трансформатор, твоята диагноза може да е точно в целта. Моят беше ремонтиран в гаража и те потвърдиха, че съединителят за заключване на хидравличния трансформатор е дефектен. Ремонтът включваше подмяна на целия хидравличен трансформатор. Беше доста сериозна работа, тъй като трябваше да свалят скоростната кутия, за да имат достъп до него. Симптомите, които описваш – аварийния режим, предупредителните светлини и грубото превключване, са класически признаци за повреда на конвертора. Твоят пробег е доста подобен на моя, когато се случи това. Не чакай прекалено дълго, за да го оправиш, защото карането с дефектен конвертор може да причини повече щети на другите компоненти на трансмисията. Струва си да се спомене, че след ремонта скоростната кутия се чувстваше по-добра от нова. Няма повече скърцане, плавно превключване и мощността се възстанови напълно. Надявам се това да помогне.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи като проблема, с който се боря. Наистина ми е по-спокойно, като знам, че някой друг е имал същия проблем и го е решил. Моят прави точно същото, което и вашият. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи цялото възстановяване? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта или сте забелязали други проблеми? Просто се опитвам да си направя представа какво ме чака. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че успях да те успокоя! Да, определено си спомням разходите, тъй като бяха доста голям удар по портмонето, в крайна сметка се получиха 2120 € за целия ремонт. Но честно казано, си заслужаваше всяко стотинко, защото колата върви като мечта оттогава. След като поправиха съединителя на заключване на хидравличния преобразувател, е сякаш имам съвсем различна кола. Превключванията на скоростите са сега меки като масло, няма повече скърцащи звуци, а мощността е перфектна. Нямам нито един проблем оттогава насам, а е минала повече от година. Светлините за предупреждение също не са се появили отново, което винаги е добър знак! Просто ми се искаше да го оправя по-рано, вместо да карам и да се тревожа за това. Механикът свърши страхотна работа и колата се чувства още по-добре, отколкото когато я купих. Повярвай ми, след като я оправиш, ще забравиш за всички неприятности, които ти е причинила. Кажи ми как е, когато оправиш твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата информация! Беше абсолютно прав, стиснах зъби и го занесох на нов механик вчера. Оказа се точно това, което каза, - конвертора на въртящия момент беше заминал. струваше ми около 2000 за целия ремонт, почти колкото ти си платил. Каква разлика! Днес го тествах след като го взех и е като да караш напълно различна кола. Няма повече скърцане, превключванията са гладки като коприна, а мощността е възстановена. Такова облекчение е да не виждам повече тези предупредителни светлини! Забавна история, докато бях при механика, ми показаха стария конвертор на въртящия момент, който бяха извадили. Нещото беше напълно износено, изглеждаше сякаш е преминало през война! Механикът каза, че имам късмет, че съм го занесъл, когато съм го направил, можеше да причини сериозни щети, ако бях продължил да го карам така. Много се радвам, че попитах за съвет тук. Спаси ме от връщане при този съмнителен механик и вероятно ми спестих пари в дългосрочен план. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, определено ми помогна да взема правилното решение!

(Преведено от Английски)