KWeberXtreme
Кошмарът с трансмисията на BMW M4: скърцащи зъбни колела и аварийно ограничение
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW M4 от 2021 г. има сериозни проблеми с трансмисията, включително груби превключвания на предавките, скърцащи звуци, предупредителни светлини и засядане в аварийния режим. Механик предположи, че това може да е свързано с налягането на маслото в радиатора, но друг собственик с подобен проблем идентифицира дефектен конектор на кабелния сноп на трансмисията като причина. Проблемът с конектора, често срещан при М колите, може да доведе до проблеми с комуникацията между модула за управление на трансмисията и компютъра на колата, което води до скърцащи звуци и проблеми с превключването. Препоръката е да занесете колата в оторизиран сервиз, особено след като е в гаранция, и да споменете потенциалния проблем с конектора за по-бърза диагностика.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
KWeberXtreme (community.author)
Благодаря за подробния отговор! Колата ми има 28598 км и мина сервизния й преглед миналия месец. Проблемите започнаха доста внезапно, карах нормално един ден и бум, всички тези проблеми. Още не съм получил никакви специфични кодове за грешки, тъй като предупредителните лампи светнаха едва вчера, и исках да проверя с общността, преди да отида в сервиза. Вашият проблем със съединителя звучи подобно на това, което изпитвам. Това всъщност е успокоително да чуя, че може да е нещо сравнително просто и не е пълен отказ на трансмисията. Вашата кола също ли издаваше тези скърцащи звуци при превключване? Това е, което ме притеснява най-много, честно казано. Въпреки че моята все още е под гаранция, предполагам, че трябва да я занеса в дилърството първо. Просто исках да съм подготвен с малко знания, преди да отида.
(community_translated_from_language)
PeteHaus
Хей, пак! Да, моят М3 наистина издаваше тези ужасни скърцащи звуци при превключване, и мен ме изплашиха! Тъй като симптомите ти са идентични с това, което преживях, съм още по-убеден, че е същият проблем с конектора на окабеляването. Трябва да спомена обаче, че в моя случай първоначално подозирах радиаторното маслено налягане, както предполагаше твоят механик, но това се оказа червена хринка. Симптомите могат да бъдат много сходни, което прави диагностиката трудна без подходящо тестване. Тъй като колата ти е под гаранция и проблемите започнаха внезапно, както и моите, определено я заведи в сервиза. Докато моята поправка беше сравнително евтина в независим сервиз, ти не би трябвало да плащаш нищо по гаранция. Просто се увери, че споменеш скърцащия звук и внезапното начало на проблемите, това ще им помогне да локализират проблема по-бързо. Между другото, след моя опит разбрах, че тези проблеми с конекторите са донякъде често срещани при нашите М коли, особено когато връзките са изложени на температурни цикли от скоростната кутия. Скърцащият звук се получава, защото компютърът на скоростната кутия не получава ясни сигнали кога да превключи, така че се обърква и се опитва да включи предавките в грешно време. Дръж ни в течение какво ще открият в сервиза, ще бъде интересно да разбера дали е същият проблем, който имах!
(community_translated_from_language)
KWeberXtreme (community.author)
Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това наистина ме успокои, знаейки, че може просто да е проблем с конектора. Определено ще отида в сервиза утре сутринта и ще спомена всичко, което сте посочили за конектора на кабелния сноп. Има пълен смисъл за смилането, причинено от объркани сигнали за превключване, аз си представях много по-лоши сценарии! Бях много притеснен за потенциалните разходи за подмяна на трансмисията, така че да чуя за този често срещан проблем е такова облекчение. Всъщност се чувствам доста оптимистично сега, че няма да е нищо сериозно. Внезапното начало съвпада точно с това, което сте описали, и фактът, че се е случило на вашия M3 със същите симптоми, е наистина успокояващ. Ще актуализирам темата, след като го проверя в сервиза. Наистина ви оценявам, че отделихте време да обясните всичко подробно. Именно затова обичам BMW общността, винаги си помагаме един на друг с реални преживявания!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M4
PeteHaus
Хей! Имах нещо подобно с моя BMW M3 от 2019 г. (притежавах и M5). Имам известен опит в работата с коли, но проблемите с трансмисията могат да бъдат коварни. Имах точно тези симптоми миналата година – груби превключвания, предупредителни светлини и аварийни режими. Оказа се, че е просто дефектен конектор на кабелния сноп на трансмисията. Свързването беше корозирало и предизвикваше проблеми с комуникацията между модула за управление на трансмисията и компютъра на колата. Занесох я в моята редовна работилница и те я диагностицираха доста бързо. Те почистиха и замениха повредения конектор и кабели. Общата сметка беше около 95 евро, а колата беше готова за около 2 часа. Няма проблеми оттогава. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Тези проблеми започнаха ли внезапно или постепенно? Правили ли сте някакво скорошно обслужване на трансмисията? Споделете ми тези подробности и може би ще мога да помогна допълнително!
(community_translated_from_language)