Кошмарът с трансмисията на Caliber: Проблеми със смяната на предавките и стартирането

Като човек с умерен опит в проблемите с автоматичните трансмисии, след като съм преживял нещо много подобно с моя Dodge Avenger от 2013 г., мога да споделя някои полезни наблюдения. Симптомите, които описвате, силно сочат към проблем с блока за управление на трансмисията, подобен на този, който срещнах аз. Колата ми показваше сравними признаци – грубо превключване, ненадеждни позиции на предавките и кодове за грешки, свързани с трансмисията. След първоначална диагностика, в моя сервиз идентифицираха дефектен блок за управление, засягащ системата за превключване на предавките и задействането на паркинг спирачката. Пълният ремонт, включително части и труд, струваше 1000€. Ремонтът включваше подмяна на модула за управление на трансмисията и прекалибриране на цялата система. Ремонтът отстрани всички проблеми: Правилно зацепване на предавките, плавна работа на трансмисията, няма повече проблеми при стартиране, кодовете за грешки са изчистени. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: 1. Текущ пробег 2. История на сервизните прегледи по отношение на поддръжката на трансмисията 3. Конкретни кодове за грешки от вашия диагностичен инструмент 4. Забелязани ли са течове на течности 5. Дали проблемите се появяват по-често, когато двигателят е студен или топъл Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на моя или сочи към различен модел на повреда на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Калибър има 59974 км и последното му обслужване беше преди 3 месеца. Кодовете на грешките са P0706 и P0750, което предполага проблеми със сензора на трансмисията и соленоида на скоростите. Проблемите се появяват независимо от температурата на двигателя, а наскоро забелязах малко червеникаво течове на течност близо до трансмисията. Лостът за превключване на скоростите понякога се чувства хлабав при преместване между позициите, особено от паркинг към движение. Местен сервиз предложи цена от 1200€ за подмяна на модула за управление на трансмисията и механизма за превключване на скоростите. Преди да се ангажирам с такъв голям ремонт, исках да потвърдя дали това съвпада с това, което други са платили за подобни симптоми на повреда на трансмисията. Дали подмяната само на сензора на трансмисията би струвала опита първо, или трябва да продължа с пълния ремонт, както е предложено?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Въз основа на тези кодове на грешки и симптоми, вашата ситуация е забележително подобна на това, което срещнах с моя Avenger. Комбинацията от кодовете P0706 и P0750, заедно с изтичането на червеникава течност и хлабавия лост за превключване на предавките, предполагат повече от просто проблем със сензора. Когато моята трансмисия започна да се поврежда, първоначално обмислих само смяната на сензора, за да спестя пари. Обаче, изтичането на течност и проблемите с лоста за превключване на предавките показваха по-сериозно износване на трансмисията. В сервиза за ремонт на трансмисии ми обясниха, че смяната само на сензора ще бъде най-много временно решение. В моя случай, пълният ремонт включваше: Нов модул за управление на трансмисията, Смяна на механизма за превключване на предавките, Свежа течност за трансмисия, Рекалибриране на системата. Офертата от 1200€, която сте получили, е всъщност разумна за обема на необходимата работа. За сравнение, моята окончателна сметка за ремонт беше 1000€, но цените на частите са се увеличили оттогава. Хлабавото движение на лоста за превключване на предавките и изтичането на течност силно подсказват износени компоненти на механизма за превключване на предавките. Опитът за ремонт само на сензора вероятно ще доведе до повтарящи се проблеми и потенциално до по-големи повреди на трансмисията. Като се има предвид сравнително ниският ви пробег, правилен ремонт на трансмисията трябва да ви осигури още много години надеждна работа. Симптомите съвпадат много точно с това, което изпитах, а изчерпателният ремонт отстрани всички проблеми със смяната на предавките и стартирането трайно.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашите полезни наблюдения и сравнения, сега разбирам по-добре мащаба на проблемите си с трансмисията. Подобните кодове на грешки и симптоми, с които сте се сблъсквали с вашето превозно средство, особено по отношение на скоростния лост и теча на течност, помагат да се потвърди, че пълен ремонт е по-смислен, отколкото само подмяна на сензора. Разбивката на разходите, която предоставихте, съвпада почти точно с моята оферта за ремонт от 1200€. Тъй като моята трансмисия показва същите признаци на износване в механизма за превключване на предавките и механизма за заключване на скоростите, съгласен съм, че адресирането на всички компоненти заедно е по-разумно дългосрочно решение. Ще продължа с пълния ремонт на трансмисията, както е оферирано, включително подмяна на контролния модул и механизма за превключване на предавките. Изчерпателното решение трябва да отстрани както механичните проблеми, така и кодовете на грешките, подобно на вашия опит. Основното ми безпокойство беше да харча пари за ненужни ремонти, но съвпадащите симптоми и разумните разходи за ремонт ме убедиха да продължа с пълния ремонт на трансмисията, вместо да рискувам по-нататъшно повреждане с частична поправка.

(Преведено от Английски)