Криза на Audi S5 DPF: Сензорът предизвиква множество проблеми

Подобен проблем възникна и при моя Audi S4 дизел от 2019 г. С известен опит в авторемонтите и поддръжката на автомобили, мога да споделя какво ми помогна. Симптомите съвпадаха точно – светлина за проверка на двигателя, черен дим и проблеми с DPF филтъра. След сканиране беше идентифициран дефектен сензор за обратно налягане на отработените газове, който влияеше върху цялостната производителност на двигателя. В моя сервиз следваха тези стъпки: 1. Пълно диагностично сканиране 2. Тестване на сигнала на сензора за налягане 3. Визуална проверка на връзките на сензора 4. Валидиране на измерването на обратното налягане. Ремонтът включваше подмяна на дефектния сензор за налягане и нулиране на системата за управление на двигателя. Общата цена беше 245 евро, включително части и труд. След подмяната, регенерацията на DPF филтъра се върна към нормалното и проблемите с дима изчезнаха. За да ви дам по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег, Някакви скорошни ремонтни дейности, Конкретни кодове за грешки от сканирането, Кога е обслужван DPF филтъра за последен път, Някакви промени в производителността, забелязани преди тези симптоми. Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият S5 има същия проблем със сензора или са необходими допълнителни проверки на компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят S5 премина планов сервиз миналия месец при 9376 км. Извърших диагностичен скен, който показа кодове на грешки P0472 и P2002, и двата свързани със системата за налягане на отработените газове. За разлика от други случаи, не съм забелязал значителна загуба на мощност, но системата за контрол на емисиите изглежда компрометирана, като се има предвид поведението на DPF филтъра. Като се има предвид възрастта на автомобила и ниския пробег, дефектен сензор звучи като най-логичното обяснение, съвпадащо с вашия опит със сходни симптоми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Вашите кодове на грешки потвърждават това, което аз преживях с моя S4, те са типични индикатори за проблеми с датчика за отработени газове, засягащи производителността на изпускателната система. P0472 по-специално сочи към нисък входен натиск от датчика, докато P2002 показва ефективност на DPF под прага, точно това, което срещнах, преди да сменя моя датчик. Датчикът за обратно налягане на отработените газове е критичен за правилното функциониране на циклите на регенерация на DPF. Вашето скорошно обслужване и нисък пробег допълнително подкрепят теорията за повреда на датчика, тъй като структурните проблеми с изпускателната система биха били необичайни на този етап. В моя случай, въпреки подобните кодове и симптоми, нямаше трайно увреждане на други компоненти, тъй като проблемът беше открит рано. Цената на ремонта може леко да се различава от моя случай от 245 евро, тъй като цените на частите са се променили, но диагностичният процес трябва да бъде идентичен: Проверете показанията на сензорния сигнал, Тествайте електрическите връзки, Заменете датчика за налягане, Рестартирайте управляващия модул, Потвърдете цикъла на регенерация на DPF. Препоръчвам да се справите с това скоро, тъй като продължаването на шофирането с дефектен датчик за налягане може в крайна сметка да повлияе на емисиите на автомобила и потенциално да доведе до по-скъпи ремонти.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя толкова подробна информация. Тъй като моето превозно средство все още е под гаранция с такъв нисък пробег, ще го занеса на дилъра, въоръжен с тази информация за сензора за обратно налягане на изпускателната система. Съвпадащите кодове на грешки и подобни симптоми ми дават увереност относно вероятната основна причина, засягаща системата за емисии на превозното средство. Ще ги накарам да се фокусират върху сензора за налягане по време на диагностиката на превозното средство, вместо да се впускат в по-обширни ремонти. Фактът, че вашият ремонт е разрешил както регенерацията на DPF филтъра, така и проблемите с дима, е насърчително. Благодаря ви, че разделихте диагностичните стъпки, които трябва да следват. Ще актуализирам, след като ремонтът бъде завършен, в случай че това помогне на други с подобни проблеми с производителността на двигателя.

(Преведено от Английски)