Криза на двигателя S2000: Метални стружки и прегряване

Здравей! Имах доста подобна ситуация с моята Honda Prelude '01 (между другото, и аз обичам NSX). Макар че имам известен опит в работата с коли, това определено надхвърляше моята DIY зона на комфорт. Симптомите, които описваш, звучат ужасно познато, моята кола имаше същите предупредителни светлини и шумове. Оказа се, че маслената ми помпа е дефектирала, което е довело до метални частици в маслото и проблемите с прегряването. Занесох я на моя доверен механик, който потвърди, че е причинила сериозни щети на лагерите на двигателя. Ремонтът ме струва около 625 евро, но си заслужаваше всяко евро, за да се предотврати пълен отказ на двигателя. Механикът ми смени маслената помпа и направи щателно промиване на маслената система, за да премахне всички метални частици. Преди да мога да дам по-конкретни съвети обаче, колко мили/километра има вашият S2000? Кога беше последната ви смяна на маслото? Шумът е по-забележим на празен ход или при увеличаване на оборотите? Споделете тези подробности и ще мога да ви кажа повече за какво да внимавате!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят S2000 има 91 638 км и мина сервиз едва миналия месец. Шумът е определено по-силен при увеличаване на оборотите, звучи като скърцане/тропане, особено над 4000 оборота в минута. Вашата теория за маслената помпа има много смисъл, като се има предвид моята симптоматика. Наистина се надявам да не е повреда на лагерите, но се подготвям за най-лошото. Механикът ви трябваше ли да свали двигателя, за да поправи маслената помпа? Може би трябва да започна да търся надежден сервиз, който познава тези двигатели.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите за твоята S2000. Когато спомена шума от смилане/тропане над 4000 оборота, ми връща спомени от ситуацията с моята Prelude. В моя случай, да, двигателят трябваше да се извади, за да се оправи правилно маслената помпа и да се проверят лагерите. Моят механик откри, че лагерите започват да се повреждат, което обяснява защо колата ми издаваше подобни звуци на тези, които описваш. Металните стружки в маслото ми всъщност идваха от износените лагери. Добрата новина е, че си го хванал рано, мога да кажа, защото пробегът ти е доста разумен и си наясно с поддръжката. Моята Prelude имаше много повече километри, когато това се случи, което влоши щетите. Само едно предупреждение, докато маслената помпа беше основният виновник в моя случай, целият ремонт се оказа по-обширен, отколкото се предполагаше първоначално. Смяната на лагерите добави към цената, но определено беше по-добре, отколкото да се сменя целия двигател по-късно. Бърз съвет: докато търсиш сервиз, опитай да намериш такъв, който е специализиран в Honda спортни автомобили. Те ще са по-запознати с двигателя F20C на S2000. Това е, което направи огромна разлика в моя случай, моят механик е работил с много подобни VTEC двигатели преди. Дръж ме в течение какво открива твоят механик! Много съм любопитен да разбера дали е същият проблем, който имах.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази информация, тя определено ме прави по-уверен в това, с което се справям. Паралелите между вашата ситуация с Prelude и симптомите на моя S2000 са доста точни. Вече започнах да обикалям магазини, които познават добре тези двигатели, и психически се подготвям за свалянето на двигателя и евентуална работа по лагерите. Намерих няколко специализирани магазина, които имат добър опит с Honda двигатели за високи обороти, така че това е обещаващо. Честно казано, макар и да не е добра новина за евентуално необходимите обширни ремонти, просто се радвам, че попитах тук и хванах това, преди двигателят да се повреди напълно. По-добре е да се справим с това сега, отколкото да се окажем с ненужен предмет, нали? Ще запазя и вашия съвет за лагерите, определено ще ги проверя щателно, докато са там. Ще се погрижа да публикувам актуализация, след като го диагностицирам и поправя. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит. Това направи цялата ситуация много по-малко стресираща!

(Преведено от Английски)