100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

idakoenig1

Круиз контролът е мъртъв? Проверете актуатора, преди да харчите много.

Нуждая се от помощ с неизправност в системата за круиз контрол. Карам Chevy Tacuma 2010 (67 000 км, бензинов двигател) и имам някои притеснителни проблеми. На таблото светват предупредителни лампи, круиз контролът е напълно мъртъв, а диагностиката показва, че има нещо записано в паметта на грешките. Имах не особено приятно преживяване с последния си механик, така че се колебая да се връщам при него. Някой имал ли е подобни проблеми с круиз контрола? Може ли това да е просто дефектна система или нещо по-сериозно с актуатора? Търся препоръки какво да проверя първо и какви ремонти да очаквам. Наистина бих оценил да чуя за вашия опит и разходите за ремонт, преди да се обърна към сервиз.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

raphaelneumann1

Имах същия проблем с моя Chevrolet Aveo 2013 миналия месец. Диагностиката показа, че е комбинация от два проблема: разхлабена връзка в кутията с предпазители и дефектен сензор на педала на спирачката, който е пречил на работата на актуатора за круиз контрол. Основната причина е корозирали електрически връзки близо до дроселната клапа, което е предизвикало множество повреди в електрониката на колата. Първоначалните симптоми съвпадаха с вашите - светваха предупредителни лампички и круиз контролът не работеше. Това, което изглеждаше като проста неизправност на круиза, се оказа проблем в свързана система. Започнах с основно отстраняване на неизправности, проверка на предпазителите и сканиране на кодовете за грешки. Постоянното решение изискваше подмяна на сензора на педала на спирачката и прекабеляване на някои корозирали връзки. Това беше сериозен електрически проблем, който можеше да доведе до други системни повреди, ако не беше отстранен. Бърз съвет: Нека първо проверят превключвателя на стоп светлините и връзките на кабелния сноп, това често е виновникът при проблеми с круиз контрола при тези модели.

(Преведено от Английски)

idakoenig1 (Автор)

Справям се и аз с подобен нефункционален круиз контрол в моята Tacuma от 2010 г. След като прочетох за вашата електрическа диагностика и ремонтен процес, изглежда, че моят проблем може да е свързан. Корозията, която споменахте в окабеляването близо до дроселовата клапа, наистина привлече вниманието ми, тъй като електрониката на колата ми също е имала проблеми напоследък. Бихте ли споделили колко ви струва ремонтът в крайна сметка? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми след ремонта? Просто искам да си представя какво ме очаква, преди да отида в сервиза. Ремонтите на кутията с предпазители и окабеляването понякога могат да доведат до други изненади.

(Преведено от Английски)

raphaelneumann1

Исках само да ви актуализирам за ситуацията с круиз контрола на моята Авео. Оправиха го миналата седмица и ремонтът беше много по-прост и евтин от очакваното, само 95 евро за отстраняване на лошо кабелно съединение. Оказа се, че окабеляването близо до дроселовата клапа не е толкова корозирало, колкото първоначално си мислех. Механикът откри разхлабено букса, което причиняваше всички тези предупреждения на автомобилната електроника. След като го закрепиха, круиз контролите на волана започнаха да работят перфектно отново. Предупрежденията за повреда на системата също изчезнаха веднага. Оттогава не са се появили други проблеми, всичко работи гладко. Автосервизът направи щателен преглед на всички свързани компоненти, докато бяха там, което ми даде спокойствие. Те също почистиха връзките, за да предотвратят бъдещи проблеми. Много по-добър резултат, отколкото очаквах, след като видях всички тези предупредителни светлини! Понякога тези проблеми с неработещия круиз контрол се оказват доста прости за отстраняване.

(Преведено от Английски)

idakoenig1 (Автор)

Благодаря на всички за съветите! Исках да дам бърза актуализация за ситуацията с круиз контрола на моята Tacuma. Накрая я заведох на механик вчера и получих добри новини. Оказа се, че управлението на волана не е истинският проблем, а просто разхлабена връзка и замърсен сензор, причиняващи неизправността. Механикът откри прекъснат кабел под педала на спирачката, който задействаше всички тези предупредителни светлини. Те почистиха връзките, осигуриха всичко правилно и сега круиз контролът работи перфектно отново. Целият ремонт отне само около час и ме струва 120 евро, много по-малко, отколкото се притеснявах! Най-добрата част е, че всички тези плашещи предупреждения на таблото вече са изчезнали. Съобщенията за неизправност на системата изчезнаха веднага щом поправиха разхлабената връзка. Много се радвам, че не отлагах това по-дълго, можеше да доведе до по-големи проблеми, ако беше оставено непроверено. Доста съм облекчен, че не беше нищо сериозно с актуатора или сложната електроника. Понякога най-простото обяснение е правилното!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: