Круиз контролът на Audi A8 спира да работи след сервиз на стоп светлините

Миналия месец се справих с подобен проблем на моя Audi A7 Hybrid от 2018 г. Оказа се, че отказът на круиз контрола е бил вследствие на хлабава връзка между превключвателя на спирачния педал и неговия кабелен сноп. Проблемът се появи след рутинна поддръжка на стоп светлините. Основните виновници бяха: 1. Повредени кабели на датчика за скорост близо до блока на спирачния педал 2. Разкачена букса на модула на волана 3. Износен спирален кабел, причиняващ прекъсващ загуба на сигнала Решението изискваше: Пълен оглед на всички връзки на превключвателя на стоп светлините, Тестване на веригата на датчика за скорост, Проверка на връзките на модула за управление на волана, Проверка на кутията с предпазители за прегоряли предпазители, свързани с круиз системата Това беше сериозен електрически проблем, който би могъл да повлияе на други системи за безопасност, ако не беше решен. Коренната причина беше неправилното повторно сглобяване след работата по спирачките. Препоръчвам да го занесете в друг сертифициран сервиз. Нека те да проверят конкретно кабелните връзки между блока на превключвателя на спирачния педал и модула на круиз контрола. Кодът на грешката би трябвало да ги насочи в правилната посока за диагностична работа.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с A7. Моят A8 показа същите симптоми и решението беше подобно - повредени кабели близо до педала на спирачката. Лампата на таблото продължаваше да светва, докато не откриха проблема в сензора за скорост. Управлението на волана също беше напълно мъртво. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта? Просто се чудя дали не съм преплатил. Също така ме интересува дали круиз контролът ви работи перфектно след ремонта или са се появили други електрически проблеми?

(Преведено от Английски)

Чудесно е да потвърдя, че вашият A8 е имал подобни проблеми. След като поправиха моя в друг сервиз, круиз контролът работи безупречно, без никакви електрически проблеми. Сметката за ремонт възлезе на 95 евро, което обхваща поправката на дефектна кабелна връзка близо до сензора за положение на дросела и блока на сензора за скорост. Цената изглежда разумна, като се има предвид, че са трябвало да проследят цялата верига през кутията с предпазители и да тестват множество връзки. Да имате правилно работеща система за круиз контрол си струва всеки цент, особено след като тези проблеми могат да доведат до други електрически проблеми, ако не се отстранят. Най-важното е, че вашият круиз контрол вече работи правилно. Тези проблеми с окабеляването близо до спирачните компоненти са по-чести, отколкото си мислят хората, особено след рутинна поддръжка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Закарах моя A8 в друг оторизиран сервиз и се радвам, че го направих. Механикът откри, че кабелите на датчика за скорост са били притиснати по време на предишния ремонт на стоп светлините. Светлината на таблото продължаваше да мига, докато не откриха проблема. Общата сметка възлезе на 120 евро за диагностика и ремонт. Те също така откриха и поправиха хлабава връзка на датчика за положение на дросела, докато проверяваха системата. За щастие, спиралната пружина беше добре и не се нуждаеше от подмяна. Карам вече две седмици и круиз контролът работи перфектно. Няма повече кодове за грешки или електрически проблеми. Поуката е да внимаваме кого наемаме да работи по тези сложни системи. Новият сервиз отдели време да ми покаже точно какво не е наред и как го поправиха.

(Преведено от Английски)