Лампа за двигател RS4 и неравномерна работа на празен ход сочат към проблеми във въздушната система

Като собственик на RS5 (2011), се сблъсках с почти идентични симптоми. Неравномерната работа на двигателя, съчетана с индикатор за неизправност, сочеше към вакуумен теч там, където маркучът на вакуумния усилвател на спирачките се свързва с всмукателния колектор. Това създаде проблем с недозирано подаване на въздух, влияещо на работата на двигателя. Вакуумните маркучи в тези V8 двигатели често развиват малки пукнатини близо до точките на свързване поради температурни цикли. Когато проверявате системата, се фокусирайте върху маркучите, минаващи между дроселната клапа и вакуумния усилвател на спирачките, тъй като те са често срещани точки на повреда. Тест с пушек разкри множество малки течове в моя случай. Ремонтът изискваше подмяна на няколко вакуумни маркуча и прекалибриране на сензора за положение на дроселната клапа. Макар и да не е сериозен механичен проблем, оставянето на вакуумните течове нерешени може да доведе до нисък разход на гориво и потенциални щети на други компоненти. Бързи проверки, които можете да направите: Слушайте за съскащи звуци около всмукателния колектор, Инспектирайте всички видими вакуумни маркучи за пукнатини, Проверете дали педалът на спирачката е по-твърд от обикновено, Проверете дали празен ход се изглажда, когато дроселната клапа се почисти. Тези симптоми заслужават незабавно внимание, но не означават сериозно увреждане на двигателя, ако се отстранят бързо.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте този подробен опит. Имах много подобни проблеми с празен ход с моя RS4 от 2008 г. миналата година и вашата диагноза за вакуумен теч съвпада с това, което открих. Задържането на двигателя и неравномерната работа се оказаха причинени от влошени вакуумни маркучи, влияещи на показанията на налягането в колектора. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта в крайна сметка? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с всмукването на въздух, откакто сте го оправили? Колата ми работи безпроблемно след ремонта, но следя дроселната клапа, тъй като това е друга често срещана точка на повреда при тези двигатели.

(community_translated_from_language)

Всъщност си свърших работата миналата седмица. Механикът откри дефектна връзка на маркуч от помпата към въздушния клапан, което причиняваше несъответстващи показания на налягането в колектора. Общата цена беше 175 евро за части и труд, не е зле като се има предвид симптоматиката. Оттогава, откакто се отстрани този вакуумен теч, двигателят работи перфектно гладко, без проблеми с въздухозаборника. Проблемите с грубия празен ход и гасненето изчезнаха напълно. Редовната проверка на вакуумните маркучи вече е част от моята рутинна поддръжка, за да се хванат евентуалните проблеми рано. Тези V8 двигатели са чувствителни към правилното подаване на въздух, така че запазването на всмукателната система херметична е от решаващо значение за оптимална производителност. Струва си да следите дроселната клапа, както споменахте, но често по-простите вакуумни връзки са истинските виновници. Моят съвет би бил да се направи щателен преглед на всички вакуумни линии, ако симптомите се върнат, преди да се предположи повреда на дроселната клапа.

(community_translated_from_language)

Току-що се върнах от механика, след като се справих с точно тези проблеми на моя RS4. Симптомите съвпадаха перфектно, груб празен ход и светна контролната лампа на двигателя около 121 000 км. След проверка на вакуумните маркучи близо до дроселната клапа, те откриха множество фини пукнатини, причиняващи течове на въздух. Общият ремонт струва 220 евро, включително нови вакуумни маркучи и труд. Механикът ми показа влошените маркучи и обясни как подаването на въздух, преминаващ през въздушния клапан, изкривява всички показания. Логично е защо двигателят работеше толкова грубо. Много се радвам, че го оправих бързо. Колата сега работи перфектно гладко, няма повече прекъсвания или груб празен ход. Ще продължа да проверявам тези вакуумни маркучи редовно по време на поддръжката. Тези V8 очевидно се нуждаят от правилно внимание към системата за всмукване на въздух, за да работят правилно.

(community_translated_from_language)