HerbieSchneidy

Лампа за проверка на двигателя и грешка при регенерация на DPF при Peugeot Rifter дизел 2021

Здравейте хора, имам в момента проблем с моя Peugeot Rifter дизел, модел 2021, с пробег 50982 км. Светва контролната лампа за проверка на двигателя, при ускоряване излиза черен дим от ауспуха, времето за студен старт е по-дълго и освен това изглежда регенерацията на DPF-филтъра е дефектна и лампата за предварително загряване не гасне. Струва ми се, че проблемът може да е в дефектни свещи за нагряване - има ли някой подобни симптоми и какви мерки са ви предложили в сервиза? Последният ми опит в сервиза, за съжаление, не беше добър, затова бих искал да знам и вашите преживявания в подобни случаи. Благодаря предварително за помощта и съветите!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, да, това ми звучи много познато, твоите симптоми са подобни на тези при моя Peugeot 3008, модел 2018. Наистина звучи сякаш управляващият блок е дефектен. При мен беше точно така. Неизправността на свещите за нагряване беше само един от многото проблеми. Когато бях в сервиза, механиците установиха, че управляващият блок, а не свещите за нагряване, е истинският проблем. Те трябваше да демонтират управляващия блок, да го проверят и в крайна сметка да го заменят, тъй като някои електронни компоненти бяха повредени. Това беше доста сериозен проблем, тъй като засягаше цялостното поведение на автомобила. Не беше бърз ремонт, но определено помогна. Така че, според мен, може да си прав с предположението си, но може да е и друг проблем. Не е задължително при всеки да е същото. Най-добре би било да занесеш колата си на специалист и да я прегледат подробно. Успех, брат! Кажи ни как се развиват нещата!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора ти. Възможно ли е и при мен проблемът да е в управляващото устройство? Спомняш ли си случайно колко плати за ремонта? И появиха ли се отново проблеми оттогава? Ще е чудесно, ако можеш да споделиш опита си. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, разбира се, помня си го добре. Само ремонтът на дефектния контролен блок тогава ми струваше 575 €. Не е точно евтино, но какво да се прави, трябваше да се направи. Откакто ходих при механика, проблемът с неизправността на свещта се е решил. Няма повече предупредителни лампи, няма повече дълги студени стартове и черният дим също е изчезнал. Така че да, парите бяха добре инвестирани. Възможно е и при твоята кола контролният блок да е виновникът. Бих ти препоръчал да го провериш. До скоро и късмет! Кажи как е минало!

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря, че сподели опита си. 575 € не са точно евтини, но ако решат проблема, определено си струва. Ще закарам колата си за проверка възможно най-скоро и се надявам да не е нещо по-сериозно. Ще се включа отново тук, щом разбера нещо повече. Благодаря още веднъж и до скоро!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: