HerbieSchneidy
Лампа за проверка на двигателя и грешка при регенерация на DPF при Peugeot Rifter дизел 2021
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Peugeot Rifter от 2021 г. има проблеми с индикаторната лампа за проверка на двигателя, черен дим от ауспуха, удължено време за студен старт и постоянно светеща лампа за предварително загряване, което показва потенциален проблем с регенерацията на DPF филтъра. Първоначалното подозрение е за неизправност на свещите за нажежаване. Подобен случай с Peugeot 3008 от 2018 г. обаче показа, че причината е в управляващия блок, а не в свещите за нажежаване, като за отстраняване на проблема е необходимо неговото подменяне. Препоръчително е автомобилът да бъде проверен от специалист за точно диагностициране и отстраняване на проблема.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
HerbieSchneidy (community.author)
Хей, благодаря за отговора ти. Възможно ли е и при мен проблемът да е в управляващото устройство? Спомняш ли си случайно колко плати за ремонта? И появиха ли се отново проблеми оттогава? Ще е чудесно, ако можеш да споделиш опита си. Поздрави!
(community_translated_from_language)
HuberDieter
Хей, разбира се, помня си го добре. Само ремонтът на дефектния контролен блок тогава ми струваше 575 €. Не е точно евтино, но какво да се прави, трябваше да се направи. Откакто ходих при механика, проблемът с неизправността на свещта се е решил. Няма повече предупредителни лампи, няма повече дълги студени стартове и черният дим също е изчезнал. Така че да, парите бяха добре инвестирани. Възможно е и при твоята кола контролният блок да е виновникът. Бих ти препоръчал да го провериш. До скоро и късмет! Кажи как е минало!
(community_translated_from_language)
HerbieSchneidy (community.author)
Хей, много благодаря, че сподели опита си. 575 € не са точно евтини, но ако решат проблема, определено си струва. Ще закарам колата си за проверка възможно най-скоро и се надявам да не е нещо по-сериозно. Ще се включа отново тук, щом разбера нещо повече. Благодаря още веднъж и до скоро!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
HuberDieter
Хей, да, това ми звучи много познато, твоите симптоми са подобни на тези при моя Peugeot 3008, модел 2018. Наистина звучи сякаш управляващият блок е дефектен. При мен беше точно така. Неизправността на свещите за нагряване беше само един от многото проблеми. Когато бях в сервиза, механиците установиха, че управляващият блок, а не свещите за нагряване, е истинският проблем. Те трябваше да демонтират управляващия блок, да го проверят и в крайна сметка да го заменят, тъй като някои електронни компоненти бяха повредени. Това беше доста сериозен проблем, тъй като засягаше цялостното поведение на автомобила. Не беше бърз ремонт, но определено помогна. Така че, според мен, може да си прав с предположението си, но може да е и друг проблем. Не е задължително при всеки да е същото. Най-добре би било да занесеш колата си на специалист и да я прегледат подробно. Успех, брат! Кажи ни как се развиват нещата!
(community_translated_from_language)