Лампа за проверка на двигателя и висок разход на гориво при VW Bora от 2001 г.: Подозрение за дефектен клапан за въздух

Хей, наскоро имах подобен проблем с моя VW Golf от 2004 г. Светна „Check Engine“, разходът на гориво се увеличи и се появи силна миризма на ауспух. Механикът ми го погледна, след няколко теста стана ясно, че проблемът е в катализатора. Така че всъщност нямаше нищо общо с някакви клапани. Беше сериозен проблем, защото дефектен катализатор може да доведе до по-нататъшни щети в дългосрочен план, особено при толкова голям пробег. Надявам се това да ти помогне. Успех, приятел!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Това с катализатора е наистина досадна работа, надявам се при моя Бора да не е толкова сериозно. Спомняш ли си колко те струваше този „кеф“? И имаше ли още някакви проблеми с твоя Голф след ремонта? Искам само да знам дали да очаквам още някакви изненади след евентуален ремонт на катализатора. Благодаря ти!

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, винаги с удоволствие! Ремонтът струваше доста, особено вторичната въздушна помпа беше дефектна и не беше лесно да се смени. Събраха се цели 315 €. Не е малко, но оттогава Голфът пак тича като коте. Относно твоите опасения: След ремонта всичко беше наред, никакви други изненади. Между другото, въздушният клапан също беше дефектен, но механикът ми го оправи веднага. Така че като цяло си е струвало. Стискам палци да няма нищо по-сериозно на твоя Бора!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съветите! Е, цената е горчива хапка, но ако помогне, трябва да се направи. Добре е да чуя, че после всичко е било наред. Ще потърся нов механик и ще му спомена за катализатора и въздушния клапан. Ще ви държа в течение как вървят нещата. Стискайте палци! До скоро!

(Преведено от Немски)