Лампата на акумулатора на Audi A4 + загуба на мощност сочат към алтернатора

През миналата зима имах същите симптоми с моето Audi A6 2.4L от 2003 г. Алтернаторът действително беше дефектен, което причиняваше спад на напрежението в електрическата система. При тест алтернаторът произвеждаше само 11.2 V вместо необходимите 13.8-14.4 V. Симптомите започнаха точно както е описано – слаби фарове, предупредителна светлина за батерията и затруднен старт. Колата работеше добре при кратки пътувания, но имаше проблеми след по-дълги пътувания. Тестът на напрежението потвърди, че алтернаторът не зарежда правилно и батерията се изтощаваше по време на работа. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като може да ви остави на пътя, когато батерията се изтощи напълно. Замяната на алтернатора изискваше демонтаж на няколко компонента, за да се осигури достъп до него, включително предната броня и компонентите на ангренажния ремък. Работата включваше и смяна на змиевидния ремък и обтегача, докато всичко беше разглобено. Кодът на грешката е вероятно P0562 (ниско системно напрежение) или подобен код на системата за зареждане. Прочитането му ще потвърди диагнозата. Силно препоръчвам да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с дефектен алтернатор може да повреди други електрически компоненти и в крайна сметка да доведе до пълно спиране на двигателя по време на шофиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с алтернатора. Наистина полезни подробности за показанията на напрежението и симптомите. Преди около 6 месеца смених алтернатора на моя А4 след подобни проблеми. Любопитно ме е колко в крайна сметка сте платили за смяната на алтернатора и дали са се появили други електрически проблеми след това? Стартерът ми започна да се държи зле няколко седмици след ремонта, чудя се дали това може да е свързано с това, че колата е работила твърде дълго време с дефектен алтернатор. Зъбният ремък беше доста износен, когато го сменяха на моята кола, така че го смениха и него. Оттогава работи добре, но е добре да чуя и за опита на други хора с тези проблеми с електрониката на автомобила.

(Преведено от Английски)

Смяната на алтернатора беше направена миналата седмица, общата сума беше 960 евро, включително части и труд. Предупреждението за дефектен генератор вече е изчезнало и електрическата система работи перфектно. Няма повече проблеми с притъмнени фарове или с палене на колата след ремонта. Механикът потвърди, че старият алтернатор е подавал само около 11 V, което определено е създавало натоварване на другите компоненти. Радвам се, че го оправих, когато го направих. Карането на колата с дефектен алтернатор може определено да създаде проблеми с други електрически части, като стартера, който споменахте. Когато смениха алтернатора, те също монтираха нов змиевиден ремък, тъй като всичко вече беше разглобено. Цялата електрическа система е много по-стабилна сега, батерията задържа заряд правилно и всички светлини са ярки, както трябва да бъде. Няма проблеми с прекъсване на запалването или други проблеми, откакто е направен ремонтът. Ако стартерът ви е проблем, може би си струва да го проверите, докато проблемът е само периодичен, а не да чакате пълен отказ. Тези електрически проблеми имат тенденция да се засилват, ако се оставят твърде дълго.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих проблема с алтернатора миналата седмица, след като се борих с тези проблеми с мощността. Сервизът, който открих, беше наистина страхотен, много прозрачен през целия процес. Показаха ми стария алтернатор и как е извеждал само 11V, обяснявайки защо съм имал всички тези проблеми с автомобилната електроника. Пълният ремонт струва 780 евро, което включва новия алтернатор, змийски ремък и труд. Трябваше да свалят доста, за да имат достъп до всичко, но механикът ми обясни какво правят. Проблемите с паленето на колата са напълно изчезнали сега, пали моментално всеки път. Светлината за предупреждение на батерията изчезна веднага след ремонта, а фаровете отново светят правилно. Няма повече проблеми с падането на напрежението. Много се радвам, че го оправих, преди да се повредят други компоненти. Цялата електрическа система се чувства много по-стабилна сега. За всеки, който се бори с подобни симптоми, определено си струва да го провери рано. Карането с дефектен алтернатор може да доведе до по-големи проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)