Лампата за ABS на Dodge Caliber свети: Решаване на проблеми с латералния сензор

Имах почти идентични проблеми с моята 2012 Dodge Avenger дизел. С някакъв опит с проблеми с ABS, веднага разпознах симптомите. Светлината на ABS, която остава включена, беше тревожна, особено след като показанията на датчиците за скорост на завой и странично ускорение показваха несъответстващи стойности, силно влияещи върху стабилността на автомобила. Първоначално си помислих, че може да е проста връзка на датчика, но диагностичното тестване разкри дефектен контролен блок. Работилницата потвърди повредата на ABS контролния блок след провеждане на изчерпателни тестове. Ремонтът включваше подмяна на целия блок и прекалибриране на системата. Общата цена възлезе на 1000€, включително програмиране и проверка на геометрията на колелата. Пълният ремонт отне около 6 часа, но резултатите си заслужаваха. ABS системата сега функционира перфектно и всички функции за контрол на стабилността са възстановени до нормалното. За да предоставя по-конкретни насоки за вашия случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Caliber, Забелязвате ли някакво пулсиране в педала на спирачката, Появиха ли се предупредителните светлини за безопасност постепенно или внезапно, Изпитвате ли проблеми с управлението, Имали ли сте предишни ремонти на ABS. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз срещнах.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности. Моят Калибър има 123 778 км и последният сервиз беше завършен преди само 2 месеца. Забелязвам леко пулсиране в педала на спирачката, особено при умерено спиране. Светлините за безопасност светнаха внезапно по време на шофиране по магистралата. Диагностичният скенер показа кодове на грешки, свързани с комуникацията на ABS модула. Системата за електронна стабилизация също изглежда засегната, тъй като предупреждението се появи. Стойностите на сензора за ъглова скорост флуктуират според данните от сканирането. Въз основа на вашия опит с ремонта, цената от 1000 € изглежда съответства на това, което очаквах. Трябваше ли вашият сервиз да поръчва някакви специални части или те бяха лесно достъпни?

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Вашите симптоми звучат забележително сходни с това, което преживях с моя Avenger. Пулсиращият педал на спирачката, комбиниран с колебания в стойностите на сензора за ъгъл на завой, обикновено показва дефектен модул за управление на ABS. Когато моят модул се повреди, системата за контрол на сцеплението също стана нестабилна, защото модулът не обработваше правилно сигналите от сензора за ъгъл на волана. По отношение на наличността на части: Модулът за управление на ABS за моя Avenger не беше артикул на склад. Работилницата трябваше да го поръча специално, което добави около 3 дни към времето за ремонт. Те обясниха, че резултатите от диагностичния скенер им помогнаха да идентифицират точния номер на частта, необходим за гарантиране на съвместимостта. Едно нещо, което научих от моя ремонт: Уверете се, че сервизът извършва пълен контрол на геометрията на колелата след монтиране на новия ABS модул. Това помага да се гарантира, че всички сензори за ъгъл на волана са правилно калибрирани с новия модул. В моя случай, пропускането на тази стъпка би довело до слабо оптимизирана система за контрол на сцеплението. Ако вашите кодове на грешки съвпадат с това, което преживях, подгответе се за подобен график на ремонт от около една седмица, включително доставка на части и монтаж. Оценката от 1000€ трябва да покрие модула, програмирането и необходимата калибрационна работа.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашия опит със сходен проблем с ABS модула, сега се чувствам по-уверен, че ще продължа с ремонта. Вашият принос относно наличността на части е особено полезен, ще планирам допълнително време за чакане, тъй като управляващият блок се нуждае от специална поръчка. Резултатите от диагностичния скенер на моя Caliber показват много сходни симптоми с тези, които описахте. Нестабилните показания за скоростта на въртене и пулсирането на педала на спирачката съвпадат точно. Определено ще настоявам за проверка на геометрията на колелата след инсталирането на новия модул, за да се осигури правилно калибриране на електронната система за управление. Записал съм ремонта за следващата седмица и съм заделил около 1000€, както предложихте. Сервизът потвърди, че ще са им необходими 3-4 дни за доставка на части, плюс 1-2 дни за монтаж и тестване. Благодаря ви, че споменахте значението на правилното програмиране и калибриране, ще се уверя, че те включват това в услугата. Това наистина ми помогна да изясня какво се случва. Фактът, че някой сподели почти идентичен опит с ремонта, ме прави много по-спокоен по отношение на предстоящата работа по моя Caliber.

(Преведено от Английски)