Land Rover Discovery работи грубо? Признаци за пушек и спиране

Здравей! Имах съвсем подобни проблеми с моя Land Rover Range Rover Sport (бензин) от 2013 г. Симптомите, които описваш, са точно това, което изпитах – тресене, черен дим и това досадно неравномерно празен ход. Закарах го в сервиз миналия месец и се оказа, че кабелната връзка към една от бобините за запалване е повредена и корозирала. Изолацията на кабела се беше износила, причинявайки прекъсващи проблеми с връзката. Това причиняваше пропуски в запалването и всички тези симптоми, които спомена. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабелен сноп и две бобини за запалване. Не беше супер сериозен проблем, но определено се нуждаеше от незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на каталитичния конвертор. Ремонтът беше доста лесен и колата работи гладко оттогава, няма повече тресене, нормален разход на гориво и лампата за двигателя е изгаснала. Ако изпитваш точно тези симптоми, определено бих проверил тези бобини и връзките скоро. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като аз виждам същите тези симптоми. Звучи така, сякаш съм на прав път с подозрението си за бобините на запалването. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или забелязахте ли други проблеми? Просто искам да съм сигурен, че съм подготвен за това, което може да последва. Наистина оценявам вашата помощ!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Чудесни новини, мога да ти дам точно обновяване сега, тъй като се справих с този проблем! Общият ремонт възлезе на 365,00 € за поправяне на кабелната връзка към бобината за запалване и с удоволствие съобщавам, че парите са добре похарчени. Механикът потвърди първоначалното ми подозрение за проблем с бобината за запалване. Те откриха, че тя е причината за тези прекъсвания на запалването, за които говорихме по-рано. От момента, в който е поправена, моят Range Rover Sport върви като мечта, няма повече тресене, черен дим или някой от досадните симптоми, които обсъдихме. Мина около месец от ремонта и честно казано, всичко работи перфектно. Разходът на гориво се е върнал към нормалното, няма повече груб празен ход и досадната лампа за двигателя не се е появила отново. Двигателят работи супер гладко сега и не съм забелязал никакви нови проблеми. Едно нещо, което научих от това, е, че определено си струва да се проверят тези симптоми бързо. Чакането твърде дълго може да доведе до по-скъпи проблеми в бъдеще. Кажи ми как се справяш със своя! Винаги се радвам да помогна на колега собственик на Land Rover!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Току-що се върнах от механика днес и няма да повярвате – проблемът ми беше почти идентичен с вашия! Механикът откри корозирали кабели и две дефектни бобини за запалване. Следях вашия съвет и не чаках – оправих го веднага. струваше ми малко повече от вашето – 450, но честно казано, си струваше всяко стотинче. Разликата в това как колата се движи сега е като ден и нощ! Няма повече черен дим, потрепване или това досадно тресене на празен ход. Лампата за двигателя най-накрая изгасна и моят Discovery отново работи супер гладко. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното, което е огромно облекчение за портмонето ми. Много съм благодарен за вашата помощ в насочването ми в правилната посока. Спестих си много главоболия и потенциално по-големи проблеми. Бяхте точни относно това да го проверя бързо! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит – наистина ми помогна да взема правилното решение!

(Преведено от Английски)