Carly Community
johannessturm53
LC Хибридни грешки за пренапрежение
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
johannessturm53 (Автор)
Не съм проверявал нито изхода на алтернатора, нито напрежението на покой на акумулатора поради липса на подходящо оборудване. Бихте ли могли да обясните стъпките за проверка на алтернатора и батерията, или това трябва да се остави на квалифициран техник?
(Преведено от Английски)
willisky24
Като се има предвид потенциалната сложност и риск за електрическата система, силно препоръчвам да занесете вашия LC в квалифициран сервиз. Намесата във високоволтови системи без подходящо обучение може да бъде опасна. Дефектната батерия или алтернатор могат да причинят повреда на други системи. Нека извършат задълбочена диагностика, включително тестване на изхода на алтернатора, извършване на тест за натоварване на батерията и проверка на състоянието на компонентите за защита на веригата. Звучи така, сякаш трябва да го оправите веднага.
(Преведено от Английски)
johannessturm53 (Автор)
Закарах го на местен независим специалист на Lexus. След диагностика те установиха, че батерията е дефектна и я смениха. Струваше 290€, но колата работи перфектно сега.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
willisky24
Аз също карам LC и проблемът ти звучи познато. Пренапрежение, а? Електрическата система на LC е чувствителна. Когато имах подобни проблеми, паметта за грешки беше запълнена с грешки за пренапрежение. Тези автомобили използват сложна система за зареждане, включваща регенеративно спиране и DC-DC преобразувател за 12V системата. Дефектна батерия МОЖЕ да причини пикове на напрежението, тъй като системата се опитва да компенсира, създавайки хаос. Въпреки това, друг виновник може да бъде дефектен алтернатор, който потенциално причинява пикове на напрежението. Проверихте ли изхода на алтернатора или напрежението на батерията в покой?
(Преведено от Английски)