100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

AlberOtto

Lexus GS 2013 Модел: Отстраняване на проблеми с черен дим от ауспуха и забележими проблеми със загуба на мощност

Здравей! Имам известни проблеми с моя Lexus GS (модел 2013, бензинов двигател). Забелязах черен дим от ауспуха при ускорение, лампата за проверка на двигателя свети постоянно, пали по-трудно, когато е студен, и имам значителна загуба на мощност. Освен това, придърпва при ускорение, гори повече гориво от обикновено и се усеща неприятна миризма от ауспуха. Смятам, че проблемът може да е в контрола на сместа, вероятно е прекалено богата, но исках да проверя дали някой друг се е сблъсквал с това? Всякакви съвети за отстраняване на неизправности, вашият опит в сервиза или как сте го оправили, биха били изключително полезни. Благодаря предварително за вашите мнения!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Lehmann91

Здравей! Имах подобен проблем с моя Lexus IS от 2015 г., доста близък до твоя GS. Бих казал, че имам известен опит с разглобяването на коли, но не съм експерт. След като наблюдавах подобни симптоми на твоите (слабо ускорение, прекомерен разход на гориво и тази неприятна миризма), го занесох в местния си гараж. Те направиха диагностика и откриха, че коренът на проблема е дефектен регулатор на налягането на горивото. За да го поправя, трябваше да платя 250€, което не беше чак толкова зле. За да ти помогна по-добре, можеш ли да ми кажеш дали проблемите с колата ти са постоянни или периодични? И какъв е текущият пробег на превозното ти средство? Тази информация може да помогне за по-точното определяне на проблема ти. Успех!

(Преведено от Английски)

AlberOtto (Автор)

Хей, благодаря за отговора! Проблемите, които изпитвам, изглеждат доста постоянни, особено когато двигателят е студен. Що се отнася до километража, тя е изминала около 62691 км. Надявам се това да помогне за установяване на проблема. И благодаря, че споделихте вашия опит с Lexus IS, звучи много сходно. Ще погледна регулатора на горивното налягане и ще направя диагностичен тест в местния си гараж. Пръсти кръстосани, че не е нищо прекалено сериозно. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Lehmann91

Здравей отново! Като се има предвид постоянният характер на проблемите, подозрението ти за дефектен контрол на сместа може да е точно в целта. Особено след като пробегът ти не е много голям за модел от 2013 г., по-малко вероятно е да се дължи на общо износване. Да се диагностицира колата определено е правилният подход – но имай предвид, че ако е регулаторът на налягането на горивото, той може да повлияе директно на контрола на сместа. Случи се с моя IS; лошият регулатор подаваше прекалено много гориво в сместа, което караше колата да работи по-богата, отколкото е необходимо. Оттук и целият черен дим и миризмата на отработените газове. Така че, ако се окаже, че е така, смяната му би трябвало да реши проблемите, които си описал. Успех с диагностиката и дано се окаже бърза поправка, както беше в моя случай. Кажи ни как се развиват нещата! Пази се и безопасни пътувания!

(Преведено от Английски)

AlberOtto (Автор)

Здравей отново! Това е много логично, никога не съм си мислел, че регулаторът на налягането на горивото може да има такова влияние върху сместа. Уча толкова много от този разговор! Ще направя диагностичния тест по-късно тази седмица и определено ще имам предвид твоя съвет за регулатора на налягането на горивото и неговия ефект върху контрола на сместа. Наистина се надявам да е нещо, което може да се оправи толкова бързо, колкото и твоето. Ще те уведомя как върви. Вярно е, пробегът не е много голям за модел от 2013 г., дано не е заради износване. Благодаря за информацията и стискайте палци! Пази се и приятно каране!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: