100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

TinaBergFan

Lexus LFA 2010 г. – проблеми с електрическата система: Търся съвет

Хей! Търся съвет от някого, който се е справял с подобен проблем. Имам Lexus LFA от 2010 г., бензинов двигател с около 128 482 км. Наскоро започна да показва всякакви електрически проблеми. Навигационната система е повредена и някаква необичайна предупредителна лампа светва на скоростомера. Мисля, че евентуално проблемът е в липсата на комуникация между контролните устройства. Последният път при механиците беше истински кошмар, затова се опитвам да събера информация, преди да я занеса отново. Някой изпитал ли е нещо подобно или има някакво мнение за това с какво може да се сблъсквам? Всякакви идеи са добре дошли. Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

DenScholz

Хей! Имах подобен проблем с моя Lexus LFA от 2010 г. преди време. Започна с тези необичайни електрически проблеми, точно както описваш. След като си блъсках главата и рових в сервиза, се оказа, че проблемът е в контролния блок – дефектна кабелна връзка. Освен това имаше проблем с връзката към BUS системата в колата ми. Ето какво трябва да знаеш за това. Това може да изглежда като електрическа магия, но в действителност не е толкова сложно, колкото звучи. Всъщност, когато имаш дефектна връзка от контролния блок към BUS системата, това може да причини всякакви прекъсващи грешки и странно поведение, вариращо от малки неща като случайни предупредителни светлини до засягане на функционалността на неща като твоята навигационна система. Това е сериозен проблем в смисъл, че тези необичайни неизправности могат да направят шофирането непредсказуемо, докато не бъде отстранено. И също така, ако се остави нерешено, може да има случаи, в които контролният блок може да не комуникира с други системи в колата. Това може да доведе до увеличаване на механичното износване. Така че определено трябва да се провери. От друга страна, не беше толкова катастрофално, колкото звучеше. Всичко, от което се нуждаеше, беше правилна диагностика, за да се намерят проблемните връзки, и след това да се поправят или заменят. Предизвикателството беше повече в намирането на дефектните части, отколкото в поправянето им. Плюс това, присъщата красота на шофирането на по-стар модел беше видима. Тези коли са по-лесни за работа в сравнение с най-новите модели. Успех и се надявам това да помогне!

(Преведено от Английски)

TinaBergFan (Автор)

Хей, благодаря за обяснението. Звучи точно като това, което се случва с моята LFA. Този проблем със свързването изглежда е основният заподозрян. Просто любопитство, помниш ли колко ти струваше да оправиш всичко? Срещна ли се с други проблеми с твоята LFA, откакто си оправил това?

(Преведено от Английски)

DenScholz

Хей, никакъв проблем! Да, успях да го оправя. Механикът ми беше доста щателен. Оправи проблема със свързването на кабела на контролния блок и всичко заработи отново за около 155€. Не е зле, като се има предвид главоболието, което ми причиняваше. И честно казано, оттогава старият Лексус си върви доста гладко. Онова съмнително свързване правеше хаос, но щом го оправиха, контролните устройства най-накрая си „поговориха“ както трябва. Така че, да чукна на дърво, не съм имал повече електрически загадки. Доста облекчение, казвам ти! Успех с твоята LFA, дано е също толкова просто за теб!

(Преведено от Английски)

TinaBergFan (Автор)

Благодаря за съвета, наистина го оценявам! 155€ изглеждат доста разумни, като се има предвид вида проблеми, които изпитвам сега. Това ми дава и малко увереност, защото се страхувах от нещо по-скъпо. По-добре да закарам LFA си в сервиза скоро и да се надявам, че причината е просто проблемна връзка, както в твоя случай. Стискам палци да е това и да мога да се наслаждавам на безпроблемно каране. Ще ви уведомя как се развива. Още веднъж благодаря!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: