Carly Community
samuelknight1
Lexus LFA Намалена мощност на двигателя
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
samuelknight1 (Автор)
Благодаря за подробния отговор! Все още не съм проверил дроселовата клапа за натрупване на въглерод. Къде точно се намира сензорът за положението на дроселовата клапа и има ли начин да го тествам без специализирано оборудване? Също така, как да проверя кабелния сноп за проблеми? Забелязах известно забавяне в отговора.
(Преведено от Английски)
sophia_feuer97
Датчикът за положение на дроселовата клапа (TPS) обикновено е интегриран директно в сглобката на корпуса на дроселовата клапа, често монтиран външно. Прецизното тестване изисква мултицет за измерване на промените в съпротивлението или напрежението, докато дроселовата клапа се движи, което показва правилна функция на сензора. Въпреки това, без специализирано оборудване, визуалната проверка за физически повреди или хлабави връзки е основната диагностична стъпка. Що се отнася до кабелния сноп, внимателно проверете проводниците и конекторите, водещи както към корпуса на дроселовата клапа, така и към модула на педала на газта за признаци на корозия, износване или повреда. Използвайте почистващ препарат за контакти, специално предназначен за автомобилна електроника, за да осигурите добри връзки. Като се има предвид закъснението на реакцията и потенциалната сложност на електронната система за управление на дроселовата клапа, силно бих препоръчал задълбочена диагностична оценка в реномирана работилница. Паметта за грешки трябва да бъде прочетена и трябва да се извърши ръководено отстраняване на неизправности.
(Преведено от Английски)
samuelknight1 (Автор)
Добре, оценявам съвета. Занесох го в местен сервиз и се оказа дефектен модул на педала на газта, точно както предполагах. Цената на ремонта беше 265 €. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
sophia_feuer97
Дефектен дроселен клапан на Lexus LFA наистина е сериозен проблем. Симптомите, които описвате, намалена мощност на двигателя, съчетана със светлината за проверка на двигателя, са класически индикатори. Диагностичният код за грешка вероятно показва проблем в самото тяло на дросела, потенциално включващ сензора за положение на дросела или задвижващия мотор. Като се има предвид пробегът, проверихте ли тялото на дросела за прекомерно натрупване на въглерод, което може да попречи на движението на клапана и да повлияе на въздушния поток? Неизправност в модула на педала на газта също може да се прояви подобно, тъй като пряко влияе върху електронната система за управление на дросела. От съществено значение е да се изключат всички проблеми с кабелния сноп и конекторите, свързани както с тялото на дросела, така и с модула на педала на газта, преди да се заключи, че който и да е от компонентите е дефектен. Забелязахте ли някакво забавяне на реакцията или необичаен празен ход на двигателя?
(Преведено от Английски)