100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

MaxRider

Lexus LX 2021 дизел: Обсъждане на потенциална повреда на регенерацията на DPF филтъра и свързани проблеми

Хей! Имам Lexus LX 2021 с дизелов двигател, който вече е изминал около 82 625 км. Наскоро започна да се държи странно - светва лампата за проверка на двигателя, двигателят е нестабилен, има дори спад в мощността. Забелязвам черен дим при ускорение и разходът на гориво е силно повишен. Мисля, че може да има проблем с регенерацията на DPF филтъра или може би диференциалното налягане на филтъра за твърди частици е твърде ниско. Наскоро имах кошмар при механика, така че преди да го занеса отново, някой друг е изпитвал ли нещо подобно? Всякакви идеи за това какъв може да е проблемът или отзиви за вашия собствен опит с механици биха били много полезни. Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

AndKrau

Хей! Напълно те разбирам. Наскоро имах подобен проблем с моя Lexus LX от 2018 г. Звярът ми имаше мигаща лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, грубо каране – почти всичко. Напълно ми развали настроението. Оказа се, че сензорът за обратно налягане на изпускателната система е бил повреден. Той е като мозъкът на изпускателната система и комуникира с компютъра на двигателя. Когато се повреди, той засяга работата на двигателя, причинява несъответствия в обратното налягане и води до черен дим. Честно казано, това беше доста сериозен проблем. Колкото по-дълго се игнорираше, толкова повече щети можеше да причини. Но веднага щом сензорът беше сменен, нещата се върнаха към нормалното. Няма повече димен емисии, загуба на мощност или лош разход на гориво. Така че, преди да се впуснете твърде дълбоко в DPF и други теории, може би си струва да проверите и този аспект. Успех!

(Преведено от Английски)

MaxRider (Автор)

Хей, благодаря много за споделения опит! Звучи така, сякаш си преминал през доста неща с твоя Lexus LX. Проблемът ти изглежда доста сходен с проблемите, които имам с моя Lexus LX. Това с датчика за обратно налягане на изпускателната система определено ме накара да се замисля. Просто исках да попитам, колко пари ти се наложи да дадеш, за да смениш датчика? И след като си го оправил, появи ли се нещо друго или колата ти върви гладко? Поздрави!

(Преведено от Английски)

AndKrau

Хей! Добри въпроси! Трябваше да извадя около 250 евро, за да оправя сензора за обратно налягане на ауспуха. Малък удар по стария портмоне, но според мен си е струвало всяко стотинкa. Що се отнася до втория ви въпрос, откакто сензорът ми е оправено, всичко работи като часовник! Забавно е, че споменавате диференциалното налягане на филтъра за твърди частици, тъй като това беше проблем, който имах, преди да отида при механика. Но той се оправи заедно със сензора. Така че, за да отговоря на вашия въпрос: откакто е оправено, возенето е по-плавно от горещ нож в масло, никакви нови проблеми! Надявам се това да ви успокои малко. Успех с вашия Лексус!

(Преведено от Английски)

MaxRider (Автор)

Здравей! Благодаря ти, че отговори толкова бързо и сподели тази важна информация, наистина изчисти някои неща! Успокояващо е да чуя, че твоят Лексус сега е „плаване по тихо море“. Предполагам, че около 250 евро не са чак толкова зле, като се има предвид колко главоболия ми причинява. Проблемът със сензора е напълно логичен. Определено ще имам предвид твоя опит, когато видя механика си следващия път. Също така, да чуя, че си оправил диференциалното налягане, ми дава надежда. Пръсти кръстосани, че и моят автомобил скоро ще мърка като коте! Беше ми от голяма помощ. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: