Fischertorben
Лош датчик на коляновия вал? Infiniti M проблеми с паленето и стартирането
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
Fischertorben (Автор)
Благодаря! Колата ми е на 224699 км и последният й сервиз беше преди около 2 месеца. Още не съм проверил кодовете на грешките, но утре ще взема скенера си, за да ги проверя. Наистина е полезно да чуя за вашия подобен опит, това ми дава надежда, че няма да ме разори! Вашата кола също ли имаше това странно заекване, когато се опитвахте да ускорите? Просто се опитвам да сравня симптомите, преди да я занеса на сервиз.
(Преведено от Английски)
AnkeSteinchen
Хей отново! Да, абсолютно, моят G35 имаше същото точно заекване/прекъсване по време на ускорение. Беше супер досадно, особено когато се опитвах да се включа на магистралата. Просто се чувстваше сякаш колата не може да реши дали да тръгне или не, разбираш ли? И щом говорим за твоя пробег (224699 км), това е всъщност доста близо до това, където беше моят, когато имах проблема - около 210000 км. Тези двигатели VQ са като цяло стабилни, но сензорите и окабеляването могат да започнат да показват възрастта си около този пробег. Когато колата ми се държеше зле, изхвърляше код P0335 (Неизправност в веригата на датчика за положение на коляновия вал). Определено ни уведомете какви кодове получите, когато го сканирате утре. Също така, бърз съвет от моя опит, когато го поправят, уверете се, че проверяват старателно кабелния сноп, не само самия сензор. В моя случай, първоначално искаха само да заменят сензора, но истинският проблем беше в окабеляването. Дръжте ни в течение какво откриете със скенера! Симптомите са толкова сходни с това, с което се борих, че бих се обзаложил, че гледаме един и същ проблем.
(Преведено от Английски)
Fischertorben (Автор)
Благодаря много за всичката подробна информация! Току-що получих кодовете от скенера на моята кола и какво да видя, показва P0335, точно както при вас. Всъщност е облекчение да чуя, че някой друг е преминал през същото и го е решил без много драми. Определено ще последвам вашия съвет да ги накарам да проверят целия кабелен сноп. Вече се обадих в местен сервиз, специализиран в Инфинитита и си записах час за утре сутринта. Те ми дадоха цена от около 200 евро за най-лошия сценарий, което не е толкова зле, колкото се страхувах. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, спестихте ми много притеснения и вероятно и малко пари! Ще актуализирам темата, след като бъде решен проблема, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем с тези коли. Наздраве!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
AnkeSteinchen
Хей! Имам известен опит с работата по коли, и всъщност се сблъсках с подобен проблем на моя Infiniti G35 от 2005 г. миналата година. Симптомите бяха почти идентични с това, което описваш. След като ме остави два пъти на пътя, я занесох в моята обичайна работилница. Оказа се, че кабелният сноп на сензора на коляновия вал е повреден – конекторът беше корозирали, а кабелите – ожулени. Ремонтът ми струва около 170 евро и колата работи перфектно оттогава. Какъв е пробегът на твоята кола? Също така, има ли някакви специфични кодове на грешки? Тази информация ще помогне да се потвърди дали се занимаваме със същия проблем. Просто предупреждение – Infiniti от тази епоха могат да имат проблеми с окабеляването на тези сензори. Ако проблемът е същият, това е доста лесна за отстраняване повреда в надежден сервиз.
(Преведено от Английски)