JohannesWag
Малка лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, двигателят се тресе и лампата за проверка на двигателя свети
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Мини Купър от 2015 г. показа проблеми като черен дим, светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност, придърпване и висок разход на гориво. Първоначалното подозрение беше дефектна бобина за запалване или прекъсване на запалването. Друг човек сподели подобен опит, където управляващият блок на двигателя е бил дефектен, което е довело до подобни симптоми. Решението включваше проверка и подмяна на бобината за запалване и управляващия блок на двигателя, което отстрани проблемите и възстанови нормалната работа.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
JohannesWag (community.author)
Хей, благодаря за съвета! Звучи доста сериозно с този блок за управление на двигателя. Спомняш ли си колко те е струвала поправката? И оттогава появи ли се нещо друго или твоят Мини вече работи безпроблемно? Благодаря още веднъж и много поздрави!
(community_translated_from_language)
TommyLang
Хей, ясно, мога да ти кажа! И така, след като бях в сервиза, те действително установиха, че бобината е дефектна и е имало прекъсвания на запалването. Всичко това беше отстранено. Обаче най-големият проблем беше действително управляващият блок на двигателя. Той ме струваше точно 1000€. Оттогава моят Мини работи като нов, без повече проблеми. Надявам се това да ти помогне! Много успех и много поздрави!
(community_translated_from_language)
JohannesWag (community.author)
Хей, хора, благодаря за бързите отговори! След като прочетох вашите коментари, реших да се осмеля и да отида до механика, въпреки че бях малко скептичен. Така че, право към моята доверен сервиз. Пристигайки там, описах на механика симптомите и той първо прочете данните от управляващия блок на двигателя. И ето, имаше няколко кода за грешки. Оказа се, че наистина има няколко проблема: Бобината за запалване беше заминала и управляващият блок на двигателя също имаше проблем. Механикът смени и двете и прекалибрира някои сензори. Общо ме излезе около 1100€. Сега моят Mini пак работи перфектно и тревогите са минало. Надявам се да си остане така! Още веднъж благодаря за съветите и опита ви! Сърдечни поздрави!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
TommyLang
Хей, имах подобни проблеми с моя Mini Clubman от 2018 г. При мен всъщност беше дефектен контролният блок на двигателя. Симптомите бяха почти идентични: черен дим, светлина Check Engine, загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя и висок разход на гориво. В сервиза контролният блок на двигателя беше диагностициран и бяха открити много кодове на грешки. Оказа се, че електрониката е частично отказала и поради това различни сензори и изпълнителни механизми са получавали фалшиви сигнали. В крайна сметка контролният блок беше сменен. Това беше сериозен проблем, тъй като контролният блок е „мозъкът“ на двигателя. Ако имате подобни симптоми, на ваше място бих проверил контролния блок на двигателя. Компетентен сервиз би могъл бързо да установи това. Много успех!
(community_translated_from_language)