100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

levikeller9

Mark X Неравномерен празен ход Заглъхване

Здравейте, имам проблеми с моята Toyota Mark X от 2006 г., бензинов двигател. Има около 20369 км на километража. Напоследък двигателят работи неравномерно и понякога гасне на празен ход. Лампата за проверка на двигателя също свети и забелязах някои придърпвания при ускорение. Подозирам дефектна запалителна бобина, може ли дефектна кабелна или щепселна връзка да е основната причина?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

oliverschneider5

Уважаеми собственик на Toyota Mark X, отправям моите поздравления и изразявам искрената си загриженост относно трудностите, с които се сблъсквате с вашия автомобил. Сливането на симптомите, които описвате – а именно, неравномерна работа на двигателя, обезпокоително спиране на двигателя на празен ход, осветяване на контролната лампа на двигателя и обезпокоително придърпване по време на ускорение – колективно намеква за потенциална аномалия в системата за запалване. За да установим точната етиология на този въпрос, мога ли да попитам дали сте предприели някакви предварителни диагностични оценки? По-конкретно, изследвали ли сте състоянието на свещите, целостта на окабеляването на запалителната бобина и функционалността на сензора за масов въздушен поток?

(Преведено от Английски)

levikeller9 (Автор)

Благодаря за подробния отговор! Все още не съм проверил сензора за масов въздушен поток, но огледах свещите и окабеляването на запалителната бобина. Изглеждаха добре визуално, въпреки че нямам инструменти да ги тествам щателно. Какъв вид диагностични оценки бихте препоръчали след това, като се има предвид, че нямам модерно оборудване?

(Преведено от Английски)

oliverschneider5

Уважаеми собственик на Mark X, Като се имат предвид ограниченията на наличния ви диагностичен апарат и въз основа на съзвездието от симптоми, които сте съобщили, моята обмислена препоръка е да се възползвате от услугите на квалифициран автомобилен диагностичен център. Докато повърхностната визуална проверка на свещите и окабеляването на запалителната бобина може да не разкрие латентни дефекти, професионален техник, оборудван със специализирани диагностични инструменти, може да извърши по-изчерпателна оценка на съставните компоненти на запалителната система. Освен това наличието на контролната лампа на двигателя предполага наличието на съхранени диагностични кодове за неизправности (DTC), които могат да предоставят безценна информация за естеството и местоположението на основната повреда. Диагностичен инструмент за сканиране, използван от квалифициран техник, може лесно да извлече тези DTC и да улесни по-целенасочен диагностичен подход. Предлагам да се свържете с сервиз, за да бъде колата правилно диагностицирана.

(Преведено от Английски)

levikeller9 (Автор)

Оценявам съвета ви. Занесох го в сервиз и наистина беше дефектна запалителна бобина поради дефектна връзка. Ремонтът ми струваше около 95 €. Благодаря отново за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: