Масажното място в BMW X2 се е повредило, не може да спре или да се стартира.

Имах същия проблем с моя BMW X4 от 2016 г. миналата зима. Функцията за масаж се държеше странно, точно както вашата – необичайно активиране и не можеше да се изключи. Оказа се, че кабелите под седалката са частично повредени, което причиняваше прекъсващи електрически сигнали. Проверих го в сервиз и те установиха, че влага е попаднала в един от основните конектори, причинявайки корозия. Механикът трябваше да смени кабелния сноп и контролния модул на седалката. Не е сериозен механичен проблем, но определено се нуждаеше от правилна поправка, за да се предотвратят по-нататъшни електрически проблеми. Ремонтът не беше много сложен, но им отне около 4 часа, тъй като трябваше частично да свалят седалката, за да достъпят връзките. Ако вашият проблем е подобен, уверете се, че проверят както окабеляването, така и контролния модул, тъй като и двете могат да са виновници.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с функциите на седалката, откакто е поправена? Мисля да я проверя следващата седмица, просто се опитвам да си представя какви разходи ме очакват. Моята вероятно е подобна на вашата, тъй като симптомите съвпадат перфектно.

(community_translated_from_language)

Здравей! Просто исках да те последвам относно разходите за ремонт. След като видях въпроса ти, си помислих, че ще се зарадваш да знаеш, че проблемът ми се реши доста евтино в сравнение с това, което първоначално се опасявах. В крайна сметка струваше само 95 €, оказа се, че е просто дефектна кабелна връзка, която трябваше да се оправи. Нищо сериозно като подмяна на целия управляващ модул, слава богу! Откак е оправено, функцията за масаж работи перфектно, няма повече необичайни активирания или засядания. Изминаха няколко месеца и не съм имал нито един проблем с никоя от функциите на седалката. Механикът каза, че тези проблеми са доста често срещани при електрическите връзки под седалките, но веднъж правилно оправени, те обикновено си остават оправени. Наистина се надявам това да ти помогне да си представиш по-добре с какво може би се справяш. Изглежда, че колите ни имаха абсолютно същите симптоми, така че стискам палци твоята да е просто прост проблем с кабела! Кажи ми как върви, когато я провериш.

(community_translated_from_language)

Току-що се върнах от механика и исках да ви обновя всички! Вчера занесох моя X2 и бяхте абсолютно прави за проблема с окабеляването. Механикът откри корозирали кабели под седалката, макар че в моя случай беше малко по-обширно. Трябваше да се сменят както кабелният сноп, така и малко управляващо устройство. Цялото нещо ме струваше повече от вашето, около 280 долара, но честно казано, просто съм облекчен, че е оправено. Направиха го за около 3 часа и функцията за масаж работи перфектно сега. Няма повече необичайни активирания или засядания! Наистина оценявам мнението на всички тук. Определено ми помогна да се чувствам по-уверен, когато го заведох в сервиза, знаейки какво да очаквам. Механикът също беше страхотен, показа ми повредените части и обясни всичко ясно. Много по-добро преживяване от последното ми посещение в сервиз! Още веднъж благодаря за цялата помощ. Чудесно е, че най-накрая е решено!

(community_translated_from_language)