TBeckRider
Mazda 6 Diesel (2016) - Възможни проблеми с двигателя, свързани с EGR клапана
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Mazda 6 от 2016 г. с над 255 000 км има проблеми с двигателя, включително постоянно светеща лампа за проверка на двигателя, понякога спиране на двигателя, намалена мощност, груба работа на празен ход и силна миризма на отработени газове. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с EGR (рециркулация на отработените газове) вентил, който може да е запушен с сажди. Препоръчва се почистване или подмяна на EGR вентила и всмукателната система, за да се разрешат тези проблеми и да се предотврати по-нататъшно повреждане на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
TBeckRider (community.author)
Хей! Благодаря ти, че сподели опита си, наистина го оценявам. Звучи така, сякаш сме в една и съща лодка. Просто исках да попитам, дали си спомняш колко те е струвало цялото това почистване и подмяна? Също така, откакто си го оправил, има ли други свързани проблеми, които да се появяват, или пък е по-спокойно? Наздраве!
(community_translated_from_language)
FlorianKell91
Хей! Абсолютно, щастлив съм да споделя! За почистването и подмяната на досадния EGR клапан, в крайна сметка платих около 355 евро. Честно казано, беше малко скъпо, но си струваше всяко стотинко, като се има предвид, че реши проблема без никакви проблеми. Оттогава Mazda-та ми върви като часовник! Няма повече резки ускорения, няма повече неприятна миризма на отработени газове и няма повече непланирани спирания на двигателя. Да чукна на дърво, сякаш се е върнала във времето, когато е била нова. Така че, що се отнася до мен, нямам никакво съжаление, че реших проблема с EGR клапана. Надявам се това да помогне! Успех с вашата Mazda 6! Наздраве!
(community_translated_from_language)
TBeckRider (community.author)
Хей! Благодаря много за толкова подробната информация! 355 евро не са дребни пари, но предпочитам да съм сигурен, отколкото да съжалявам. Последното нещо, което искам, е да се окажа блокиран насред магистралата. Успокояващо е да знам, че изглежда решава проблемите. Ще се обадя на моя механик още утре сутринта и ще насроча час да го погледне. Стискам палци за плавно пътуване след ремонта. Радвам се да чуя, че твоята Mazda си е добре сега, надявам се скоро да мога да кажа същото и за моята. Още веднъж, огромни благодарности и наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
6
FlorianKell91
Здравей, напълно разбирам ситуацията ти. Имам Mazda 3 Diesel от 2013 г. и имах същите симптоми, които описваш. Постоянно светващата лампа за проверка на двигателя, понякога гаснещият двигател, намалената мощност, да не говорим за грубата работа на празен ход и онази воняща ауспухова система. Доста ме изнерви, когато се случи за първи път. Оказва се, че си права/прав за подозрението за EGR (рециркулация на отработените газове) вентил. Точно това беше моят проблем. Механикът ми трябваше да почисти EGR вентила и всмукателната система, тъй като и двете бяха натрупали твърде много сажди с годините. След това замениха дефектния EGR вентил с нов. Трябва да кажа, че не беше лесна задача, но е управляема. Що се отнася до това колко сериозен беше проблемът, е много важно да се реши - пренебрегването му може значително да повреди двигателя в дългосрочен план. Надявам се това да помогне. Успех с твоята Mazda 6! Наздраве!
(community_translated_from_language)