SommerMarc
Mazda CX30 2022 бензин: Проблеми с трансмисията – приплъзване, скърцане на зъбни колела и постоянен шум – търся съвет
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Mazda CX-30 от 2022 г. има проблеми с трансмисията, включително хлъзгане, неравномерно превключване, скърцане на зъбните колела и постоянен шум. Предполагаемата причина е ниско налягане на трансмисионното масло, евентуално поради ниско ниво на маслото или запушен филтър на трансмисията. Предложените решения включват проверка и доливане на трансмисионно масло и подмяна на филтъра на трансмисията, за да се предотврати по-нататъшно увреждане и скъпи ремонти.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
SommerMarc (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Моята Mazda в момента има около 125 506 км. Бях на последен сервизен преглед преди време, нищо не се появи тогава. Що се отнася до шума, той е почти постоянен, но изглежда става малко по-силен при качване по нагоре. Предполагам, че ще проверя и маслото в трансмисията. Благодаря за съвета!
(community_translated_from_language)
SamKru
Съвсем не се тревожете. Като се има предвид, че километражът на вашата Mazda е доста висок, е възможно маслото в трансмисията да е за смяна. Теренът също играе роля - по-голямо натоварване на двигателя и трансмисията по време на изкачванията, откъдето идва и увеличеният шум. Още нещо, което можете да проверите, е състоянието на филтъра на трансмисията. Неговата задача е да улавя метални стружки или отломки, които попадат в течността, предотвратявайки повреждането на други части на трансмисията. С течение на времето обаче, филтърът може да се запуши и да ограничи потока на течността, което води до проблеми като тези, които изпитвате. Съветвам ви да заведете колата си на смяна на маслото и филтъра на трансмисията. Това е стандартна процедура и не би трябвало да ви струва прекалено много - аз платих около 380 евро за и двете при последното си посещение в сервиз. Разбира се, цените могат да варират леко в зависимост от сервиза, но си струва да се реши този проблем по-скоро, отколкото по-късно, за да се избегнат по-скъпи ремонти в бъдеще. Безопасно шофиране!
(community_translated_from_language)
SommerMarc (community.author)
Благодаря за подробното обяснение, много ми помогна. Не се бях замислял за... филтъра, перфектно е. Вероятно е време да покажа на моята Mazda малко любов и да сменя маслото и филтъра на скоростната кутия. Ще се приготвя за около 400 евро, да се надяваме, че няма да надвиши тази сума. Съветът ви със сигурност ще ми помогне да предотвратя евентуално преждевременно сменяне на скоростната кутия. Огромни благодарности. И на вас приятно пътуване!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX30
SamKru
Здравей, звучи като познат проблем, който имах с моята Mazda CX5 Diesel 2020 преди време. За каквото си струва, не съм механик, но имам достатъчно опит с колите. В моя случай виновникът се оказа ниското ниво на маслото в трансмисията. Закарах моята кола в местния сервиз за бърз ремонт и ето, проблемът беше решен. Долях маслото и платих около 365 евро в процеса, което не е зле. Според мен, твоята кола може да има същия проблем. Можеш ли да споделиш повече информация за колата си? Например точен пробег, подробности за последния сервиз, дали някои специфични ситуации причиняват повече шум (като каране нагоре по хълм и т.н.) и подобни неща? Това би помогнало да се изясни картината и евентуално да се потвърди дали имаш същия проблем, който имах аз. Наздраве!
(community_translated_from_language)