Mazda CX7 Diesel 2007: Постоянен проблем със светлината за проверка на двигателя, черен дим и проблеми с регенерацията на DPF

Хей! Преди няколко месеца моят Mazda BT-50 от 2004 година имаше подобни симптоми. Проблемът се оказа окабеляването от блока за управление на нагревателните свещи до блока за управление на двигателя. То беше повредено. Макар и постепенно, това беше сериозен проблем и доста повлия на функционирането на двигателя. Досадната лампа за проверка на двигателя беше залепена като пиявица. Моят механик, страхотен човек, трябваше да смени цялото окабеляване и да препрограмира блока за управление на двигателя (ECU). Също така, ако регенерацията на вашия DPF е объркана, както казахте, това може да добави още към работата. Бъдете подготвени, това не е просто „да сменим свещите“ работа, но е необходимо. Дефектното окабеляване може наистина да обърка колата ви, ако се остави без внимание. Препоръчвам ви да потърсите по-надежден механик. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, гледай, звучи сякаш си преживял доста диво приключение с твоя BT-50. Би ли споделил колко те е струвало поправянето на кабелите и препрограмирането на ECU-то? Просто се опитвам да се подготвя психически за това, което може да ме очаква! Също така, след като са минали няколко месеца от поправката, откри ли някакви други изненади или всичко е било спокойно оттогава? Благодаря ти за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей! А, щетите по портмонето, никога не е забавна тема, нали? Е, ремонтът на този проклет кабелен сноп от блока за управление на свещите до двигателя ме струва 395,00 €. Да, малко е болезнено, но ми повярвайте, си струва всяко евро. Оттогава, трябва да кажа, моят BT-50 работи доста гладко. Няма неприятни изненади досега. Проблемът с дефектната свещ е решен и този конкретен проблем изглежда е история, за щастие! Няма странни светлини, няма досадни студени стартове, което е голяма печалба, да не говорим, че димът също е изчезнал завинаги. Сега правя само редовни проверки и обслужване само когато е необходимо. Изглежда, че оттук нататък пътуването е по-слънчево. Силно бих ви препоръчал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Тези малки предупредителни знаци могат да се превърнат в по-големи проблеми, ако не бъдат решени. Дръжте ни в течение и късмет! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Благодаря! Цени си твоята откровеност относно цената. Удар е, но си прав - не мога да си позволя старата Mazda да се разпадне. Най-добре е да се оправи, преди да се превърне в бездънна яма. Добре е да знам, че твоят BT-50 се справя добре след ремонта, това ми дава надежда за моята. Някои чудесни съвети, определено ще потърся по-реномиран механик и ще закарам моята CX7 за преглед възможно най-скоро. Ще те държа в течение, след като имам новини. Много благодаря за помощта! Наздраве!

(Преведено от Английски)