Mazda RX8 показва светлина за проверка на двигателя и предупредителен знак на скоростомера: Възможен проблем с отключването на капака на бензиновия резервоар

Хей, разбира се, звучи така, сякаш твоят RX8 ти създава някои проблеми, нали? Интересно е, че споменаваш отключването на капака на резервоара. Аз притежавам Mazda MX5 от 2002 г. и се сблъсках с нещо подобно преди няколко години. Светлината „проверка на двигателя“ ми създаваше постоянни проблеми, а що се отнася до съхраненото съобщение за грешка, то беше като призрак, който не искаше да си отиде. Знаеш ли кой беше виновникът? Проблем със свързването, от всички неща. Ето как стои въпросът, обаче. Всъщност не беше чак толкова зле. Оказа се, че свързването е дефектно, шарнирът е бил прекалено използван и е загубил плавното си функциониране. Просто се нуждаеше от добра стара подмяна. Най-лошото, честно казано, беше да се намери добър механик, който да разбере какво става. Така че, моят съвет? Потърсете си надежден механик. Попитайте ги дали са се справяли с подобна ситуация преди, какви са възможните резултати и как предлагат да го поправят. Също така проверете дали други в Mazda форумите са имали подобен проблем. Всяко малко парченце информация помага, знаете. Успех!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че се върна при мен! Проблем със свързването, а? Лудост е как нещо толкова привидно неясно може да причини такова главоболие. Съветът ти е смислен – със сигурност ще започна да търся надежден механик, който има опит в справянето с подобно нещо. Разтърси ми паметта, няколко души в този форум наистина споменаха подобни проблеми с моделите си Mazda. Трябва да се ровя по-дълбоко в темата. Просто една допълнителна мисъл, но мислиш ли, че би могъл да споделиш колко си платил за поправката? Също така, появи ли се нещо друго, откакто си го поправил? Винаги е по-добре да знам с какво мога да се справя в бъдеще, нали? Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей! Разбира се, щастлив съм да споделя повече за разходите за ремонт. За ремонта на проблема със свързването, накрая платих прилична сума от 210,00 €. Изглежда малко стръмно, но си заслужава, като се има предвид плавното каране, което ми осигурява оттогава. Освен смяната на маслото и общата поддръжка, всичко е било наред, честно казано. И за да отговоря на въпроса ви за отключването на капака на резервоара - да, вече е оправено. Не го описах подробно преди, но същият съмнителен механик, който го развали първоначално, го поправи по-късно. Оттогава нямам проблем с него. Моралът на историята? Винаги проверявайте три пъти работата на вашия механик. Така че, не се отказвайте! Може да изглежда като вихрушка сега, но всичко ще се уталожи, след като намерите квалифициран механик, на когото можете да се доверите. Приятно каране!

(community_translated_from_language)

Ох, това е сладко! Благодаря, че споделихте всички тези подробности. 210,00 € за плавно пътуване не звучи зле, като се има предвид алтернативата. И е наистина чудесно да знам, че проблемът с капака на резервоара може да бъде решен - това ми дава спокойствие. Ти си прав, трябва да проверим всичко три пъти, особено що се отнася до работата на механиците. Мисля, че всички сме имали своя дял от съмнителни преживявания в този аспект, нали? Оценявам насърчението - ще започна мисията си за търсене на първокласен механик. Ще ви уведомя как върви в тази тема. Пръсти кръстосани, че всичко ще е гладко оттук нататък. Наздраве!

(community_translated_from_language)