100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

dennisberger25

Mercedes A-класа груб празен ход при студен старт

Моят Mercedes A Klasse от 2008 г. с бензинов двигател ми създава главоболия. 165290 км на километража. Пали трудно, когато е студен, работи на празен ход като че ли ще угасне, но се стабилизира след няколко минути. Подозирам дефектен инжектор за студен старт. Направих някои проучвания и изглежда като възможен проблем с инжектора, който засяга подаването на гориво по време на фазата на студен старт. Някакви идеи как да потвърдя това? Мисля за тест на инжектора, проверка на горивната рейка, може би дори разглеждане на цялата горивна система? Може ли това да е само дефектен инжекционен клапан?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

juliussilber35

Звучи познато. Имах подобен неравномерен празен ход на моята A Klasse. Като прекъсване ли е, почти като двигателят да пропуска такт? Ако е така, може да е инжектора. Обмисляли ли сте горивния филтър?

(Преведено от Английски)

dennisberger25 (Автор)

Да, прекъсването е добър начин да го опишете. Двигателят определено се усеща така, сякаш пропуска. Горивният филтър е сравнително нов, но предполагам, че няма да навреди да го проверите отново. Когато имахте това, засягаше ли всички инжектори или само един? Как установихте кой е виновникът? Направихте ли тест на инжекторите или нещо друго?

(Преведено от Английски)

juliussilber35

Само един инжектор причиняваше проблема. Не се занимавах сам с това - занесох го в сервиз. Направиха някои тестове, потвърдиха дефектния инжектор и го замениха. Проблемът е решен. Честно казано, да се занимаваш с горивната система може да бъде сложно, като игра на операция. Едно грешно движение и си в беда, а двигателят е пациентът. Ако имате съмнения, занесете го в сервиза, може да ви спести главоболие.

(Преведено от Английски)

dennisberger25 (Автор)

Оценявам съвета. Надявах се да избегна сервиза, но вероятно сте прави. Проблемите с горивната система могат да се усложнят бързо. В крайна сметка го занесох. Оказа се, че наистина е дефектен инжектор. Струваше ми 515€ да го оправят, включително тест и подмяна на инжектора. Работи като по часовник сега, дори при студени стартове. Благодаря!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: